23款混动四驱汉兰达次顶配，新车七月中旬买的，今天第一次长距离跑高速，有两个疑问。①时速120多点，空调内循环，主副驾驶人员都感觉耳膜难受，就像飞机起飞时的感觉，空调外循环就好很多，几乎没有什么感觉了。是不是尾门密封不好，高速气流使车内形成负压？②L2的车道居中保持功能，手不握住老是提示甚至解除保持功能，但是握住方向盘时稍微对方向盘有点有点扭矩，车道居中保持就会解除一两秒甚至更长一点（就是说感觉容许人手用力范围很小，就是要非常轻微用力，尽量不要对方向盘施加力矩）这样的后果就是很难控制。我第一次出现就在弯道
2024-05-05
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这个就是现阶段买日系的尴尬之处
丰田不止汉兰达有这种情况，凯美瑞一样有，像坐飞机降落时耳朵的感觉，但没飞机严重。用力咳一下就好了。
落地多少兄弟
上车就关了车道保持，个人习惯
不是好习惯
长按
车道保持走盘山路时候我特别慌，感觉他随时都可能跑偏掉下去
除了外面空气质量不好，比如经过烧秸秆，工业区之类的，尽量都开外循环吧，保持空气清新不容易打瞌睡。但是耳膜难受我不知道为什么，我的没有。
盘山路底盘高这车自然难开！
车道保持我极少用，这个不太好用，用定速巡航稳当些
丰田车问题不大，丰田不成熟功能一般不会量产，我chr定速巡航经常用，
跑高速短暂用过几次，心里发虚