牧马人选买对比
49.99-56.99万
两个配置版本,都是牧马人系列,差在前后桥的差速锁,目前这两款都是分时四驱,所以挂上四驱后就相当于中差锁死状态,前桥与后桥个得50%的动力,互不干扰,罗宾汉前桥后桥又能分别锁死,所以,罗宾汉最强状态四个车轮是不会应为某个车轮打滑受到影响,其次罗宾汉是配备的阿尔派音响和泥地轮胎,内饰中控部分是红色的,绿色的是罗宾汉,红色的是撒哈拉
卢比肯更适合极限越野攀岩,在越野配置上比沙哈拉强一点,沙哈拉更适合长途穿越玩沙,越野性能相比较普通suv肯定是强很多的,但是想达到卢比肯那样就得花大力气去改装。其实牧马人命名也是有来由的,卢比肯是美国一条著名的越野小道,沙哈拉是世界上最大的沙漠,所以一辆擅长翻山越岭一辆擅长长途跋涉
感谢
卢比肯和撒哈拉都属于牧马人旗下,所以在性能方面其实没有特别大的差别,只是看消费者在驾驶选择上的偏好了。主要看下外观,底盘系统和汽车设计方面的区别。
越野环境不同,不是为同一片草地而生的
45.98-54.98万
68.80-171.60万
19.98-33.00万
58.49-64.99万
46.99-54.99万
29.98-43.88万
两个配置版本,都是牧马人系列,差在前后桥的差速锁,目前这两款都是分时四驱,所以挂上四驱后就相当于中差锁死状态,前桥与后桥个得50%的动力,互不干扰,罗宾汉前桥后桥又能分别锁死,所以,罗宾汉最强状态四个车轮是不会应为某个车轮打滑受到影响,其次罗宾汉是配备的阿尔派音响和泥地轮胎,内饰中控部分是红色的,绿色的是罗宾汉,红色的是撒哈拉
卢比肯更适合极限越野攀岩,在越野配置上比沙哈拉强一点,沙哈拉更适合长途穿越玩沙,越野性能相比较普通suv肯定是强很多的,但是想达到卢比肯那样就得花大力气去改装。其实牧马人命名也是有来由的,卢比肯是美国一条著名的越野小道,沙哈拉是世界上最大的沙漠,所以一辆擅长翻山越岭一辆擅长长途跋涉
感谢
卢比肯和撒哈拉都属于牧马人旗下,所以在性能方面其实没有特别大的差别,只是看消费者在驾驶选择上的偏好了。主要看下外观,底盘系统和汽车设计方面的区别。
越野环境不同,不是为同一片草地而生的