牧马人选买对比
49.99-56.99万
两个配置版本，都是牧马人系列，差在前后桥的差速锁，目前这两款都是分时四驱，所以挂上四驱后就相当于中差锁死状态，前桥与后桥个得50％的动力，互不干扰，罗宾汉前桥后桥又能分别锁死，所以，罗宾汉最强状态四个车轮是不会应为某个车轮打滑受到影响，其次罗宾汉是配备的阿尔派音响和泥地轮胎，内饰中控部分是红色的，绿色的是罗宾汉，红色的是撒哈拉
卢比肯更适合极限越野攀岩，在越野配置上比沙哈拉强一点，沙哈拉更适合长途穿越玩沙，越野性能相比较普通suv肯定是强很多的，但是想达到卢比肯那样就得花大力气去改装。其实牧马人命名也是有来由的，卢比肯是美国一条著名的越野小道，沙哈拉是世界上最大的沙漠，所以一辆擅长翻山越岭一辆擅长长途跋涉
感谢
卢比肯和撒哈拉都属于牧马人旗下，所以在性能方面其实没有特别大的差别，只是看消费者在驾驶选择上的偏好了。主要看下外观，底盘系统和汽车设计方面的区别。
越野环境不同，不是为同一片草地而生的
138.00-138.00万
65.80-168.00万
58.49-64.99万
24.98-32.58万
47.80-49.80万
45.98-54.98万
两个配置版本，都是牧马人系列，差在前后桥的差速锁，目前这两款都是分时四驱，所以挂上四驱后就相当于中差锁死状态，前桥与后桥个得50％的动力，互不干扰，罗宾汉前桥后桥又能分别锁死，所以，罗宾汉最强状态四个车轮是不会应为某个车轮打滑受到影响，其次罗宾汉是配备的阿尔派音响和泥地轮胎，内饰中控部分是红色的，绿色的是罗宾汉，红色的是撒哈拉
卢比肯更适合极限越野攀岩，在越野配置上比沙哈拉强一点，沙哈拉更适合长途穿越玩沙，越野性能相比较普通suv肯定是强很多的，但是想达到卢比肯那样就得花大力气去改装。其实牧马人命名也是有来由的，卢比肯是美国一条著名的越野小道，沙哈拉是世界上最大的沙漠，所以一辆擅长翻山越岭一辆擅长长途跋涉
感谢
卢比肯和撒哈拉都属于牧马人旗下，所以在性能方面其实没有特别大的差别，只是看消费者在驾驶选择上的偏好了。主要看下外观，底盘系统和汽车设计方面的区别。
越野环境不同，不是为同一片草地而生的