凯迪拉克CT5选买对比
28.97-34.17万
破吉利有啥排面，要排面去看迈巴赫吧
说句实话40四驱或者45A4l那确实强，40A4l比ct5配置都拉，加速都快九秒了，只有在乎面子才选这玩意
你去实价个几公里就会得到答案，奥迪远比凯迪好开，甚至单丛驾驶感受来说它优于宝马和奔驰。当然它内饰只能说一般般
试驾了，奥迪最好开，动力奔驰c最差，奥迪差在内饰，不过我能接受
买a4。bba有排面。但是我买CT5
选CT5，A4L丐版太丐了
45A4L，CT5尊贵。
要排面就34c里面选了，不然你早晚还是后悔，ct5你说操控，我试驾过豪华版感觉不如a4好开，尊贵铂金没试过电磁悬挂的，不知道好不好开，但是ct5的后排绝对是个硬伤，后排只能坐两个人，中间位置非常不舒适，又硬又高，完全没法坐人，家用就等于四座车，这就是我最后直接pass掉ct5的原因，a4我现在买个四驱的确实好开，但是没上45一直有个遗憾，买完车孩子出生了，我挺后悔当初没买三系，因为座椅舒服太多，考虑到家用舒适性，再给我重新选择的机会我会选三系，家里人坐的舒服才是王道，有时候还是得有取舍
确实小啊，你对比一下别的车就知道了
1米五就有点吹了吧哥们你没必要这样黑凯迪 正常只要不是180的坐中间就行我175坐了也不顶头哥们
又要排面 又要操控 那你还问什么ct5 肯定a4 首先，辆车都没排面，五十以下，不谈排面， 除非挂满香片。 其次，没有四件套的ct5操控肯定是没有a4好的。 而且非大马力后驱未必有前驱好开。
电磁悬挂，后桥限滑差速器，四活塞卡钳，ps4s轮胎 尊贵只有前三个，铂金有四个
谢谢，四件套是啥
凯迪拉克有个毛的排面，
问就是A4。
32.18-40.08万
29.99-39.99万
33.48-38.06万
17.49-25.39万
35.97-46.97万
29.98-34.18万
破吉利有啥排面，要排面去看迈巴赫吧
说句实话40四驱或者45A4l那确实强，40A4l比ct5配置都拉，加速都快九秒了，只有在乎面子才选这玩意
你去实价个几公里就会得到答案，奥迪远比凯迪好开，甚至单丛驾驶感受来说它优于宝马和奔驰。当然它内饰只能说一般般
试驾了，奥迪最好开，动力奔驰c最差，奥迪差在内饰，不过我能接受
买a4。bba有排面。但是我买CT5
选CT5，A4L丐版太丐了
45A4L，CT5尊贵。
要排面就34c里面选了，不然你早晚还是后悔，ct5你说操控，我试驾过豪华版感觉不如a4好开，尊贵铂金没试过电磁悬挂的，不知道好不好开，但是ct5的后排绝对是个硬伤，后排只能坐两个人，中间位置非常不舒适，又硬又高，完全没法坐人，家用就等于四座车，这就是我最后直接pass掉ct5的原因，a4我现在买个四驱的确实好开，但是没上45一直有个遗憾，买完车孩子出生了，我挺后悔当初没买三系，因为座椅舒服太多，考虑到家用舒适性，再给我重新选择的机会我会选三系，家里人坐的舒服才是王道，有时候还是得有取舍
确实小啊，你对比一下别的车就知道了
1米五就有点吹了吧哥们你没必要这样黑凯迪 正常只要不是180的坐中间就行我175坐了也不顶头哥们
又要排面
又要操控
那你还问什么ct5
肯定a4
首先，辆车都没排面，五十以下，不谈排面，
除非挂满香片。
其次，没有四件套的ct5操控肯定是没有a4好的。
而且非大马力后驱未必有前驱好开。
电磁悬挂，后桥限滑差速器，四活塞卡钳，ps4s轮胎
尊贵只有前三个，铂金有四个
谢谢，四件套是啥
凯迪拉克有个毛的排面，
问就是A4。