mrc的版本到底值不值得咬牙上啊?
本来一直关注的是ct5的尊贵版或者铂金版本,都是带mrc的,由于没有超过预算一直没考虑过没有mrc的问题,但是ct5改款以后不喜欢现在大灯的风格,再加上ct5的后排空间确实不太富裕,开始转看ct6。
但是说实话,预算只够到豪华的版本,就不得不考虑没有mrc的问题了
凯迪拉克CT6大灯
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凯迪拉克CT6
35.97-46.97万
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豪华不如风尚,铂金不如尊贵,推荐尊贵
没有mrc可以看看A7L
其实一般人开不出来有没有mrc城市开更没什么不同了 况且mrc还硬 只有在跑山能有明显区别 看预算吧 年轻还是建议CT5
我也着急,销售都推荐豪华,果断选择等尊贵,灰红内
MRC 和mLSD在道路情况好的时候可以飞快的过弯变道,很tm从容很tm优雅,就是mrc 可能会漏油,3300一根换新,mLSD 每3万公里换一次油,养护成本要高一些,总之就是开车猛就上,开车柔的就没必要
今天刚问,尊贵裸车34w多,我等到年底看你降不降价
细节怪会有点抓狂
6也有mrc
感觉过弯支撑性更好,过滤细微振动更好,乘坐更舒适。第一台20款领先运动,第二台23款铂金。不差那点钱,直接顶配!
咬牙就别上了,勉强上了怕你预期太高有落差。有多少预算干多少事,别硬上。不带MRC舒适性不差,极限操控不如MRC,但日常操控其实还可以。