问一下看到圈子里都在说新款CT6的优点，打算入手23款 CT6尊贵 请问这车有什么缺点吗？
我自己已知的缺点
第一：就是车太长不好停车。
第二：离地间隙低容易刮底盘，但是A6的离地间隙是多少啊真的差很多吗？
第三：油耗10个左右，但是感觉这个级别除了双离合的A6低一些其他都差不多呢。
第四：就是保值率，但是保值率别人都是按照指导价算的如果按照落地价看的话也不是很不保值啊。
还有哪些缺点呢我看看我个人 能不能接受
2024-05-15
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给GL8一个发动机，也没多少人吵吵GL8油耗高
Gl8商务用车多，油费公家的。。。
1.车确实长 有时候确实影响通过性 不过注意点问题也不是很大 停车的话 别的车能停进去你也能 没多大影响
2.底盘高低其实能接受 和其他车差不了多少
3.油耗11-13个吧市区 毕竟这么大的车 夏天还要开空调 那么在乎油耗就别看大车了 没几个油耗特别低的
4.保值率 你是买完玩一下就卖吗？去试驾去租车玩的不是更爽 反正不是自己的 想咋开咋开 想咋试咋试
车总有优点缺点 喜欢就买 买啥都会有遗憾 没必要太纠结 毕竟情人眼里出西施
没有呢
我也在找 有的话互相拉一下
有凯迪拉克群吗拉一下
底盘太低，变速箱一般，加速一般，油耗还不低
2.0这个级别油耗有低的吗。。。。
离地间隙不低的主要是轴距长，适当注意下，问题都不大。目前觉得不好的就是起步肉点，市区低速堵车的时候很难受
大部分还老牌子吧毕竟好多人都不知道老凯迪拉克 还是买大众
预算不充足
1.前大灯刷到几个提示维修的
能用啊，我高速130都能用
我三天出现了一次
新款车机不完善
这车后期小毛病不知道多不多，哪位大神指教一下
三大件就没换，你看上一代外观的有啥问题？你目前只需要关注那块大屏以后会不会有问题就好了
1.底盘低，影响通过性。2、耗油量偏高，3、低速换挡顿挫性。
说的很中肯，这个价位 如果35W落地我真的找不出第二款车了，我不知道这个价位还有什么好的选择
本人2020 款领先运动版，5.5万公里，印象中仅刮过一次底盘，这么长的车身，视觉效果是低一点，但是我相信厂家早就设计好了，99.9%情境下不会刮底盘。至于起步肉，那是没有的感觉，可能每个人的要求不一样，但这个动力比我2014款E级好太多。我喜欢它的安静、舒适、变线的灵活性，综合表显油耗8.7，个人认为不错了。要说缺点，就是在安静行驶时有时能听到变速箱传出类似轻微的电流声，似乎无解。声明一下，我的2020领运，有电磁悬挂和后轮随动转向，爱的不要不要的。
1.好不好停车和车长无关，主要靠技术，坐标北京，停车很好停
2.底盘，真不低
3.油耗2k多公里，坐标北京，9.x个油
4.保值率，你买车是用来卖的么
我的是 22款CT6，坐标杭州，基本上只在市区使用，平均油耗8.1左右。全铝车身，车重1.7多点，到10以内怎么就难了
这个车重10个油内估计好难