桑塔纳选买对比
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国产吧
5-8万自动挡,首推国产品牌,吉利帝豪,长安逸动,荣威i5,奇瑞艾瑞泽5,你自己选,不建议合资车
买个桑塔纳低配的,别管手动还是自动,都差不多,自动比手动的后期多花有限点的银子,我就买的低配手动,5年了,每天放在外面,风吹日晒的,跑了6万公里,除了1万公里换机油,别的还没有换过,开就完了,不过年头也有了,不排除有异响,后天去检查一下该换油水的换油水,再就是差不多该换正时了,基本都是损耗的,别的还真没有换过
桑塔纳1.5L自动舒适和英朗1.5L自动精英,这两款车选哪个更省心
桑塔纳,英朗后期毛病多
我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
绝
桑塔纳买了不后悔
手动低配
21款桑塔纳可以,省油,抗造,保养便宜,还保值
代步绝对够用,打工族适合
准备入手了
推荐买个逸动吧,手动最低配也就6万块,比桑塔纳强太多了,桑塔纳配置低到令人发指
是的
那就五菱迷你吧 要不就二手的
自动挡是没有灵魂的 买个好车型的低配版比买个低价车型的高配版好
9.09-12.49万
8.00-15.19万
11.29-14.39万
6.29-12.08万
6.78-9.48万
国产吧
5-8万自动挡,首推国产品牌,吉利帝豪,长安逸动,荣威i5,奇瑞艾瑞泽5,你自己选,不建议合资车
买个桑塔纳低配的,别管手动还是自动,都差不多,自动比手动的后期多花有限点的银子,我就买的低配手动,5年了,每天放在外面,风吹日晒的,跑了6万公里,除了1万公里换机油,别的还没有换过,开就完了,不过年头也有了,不排除有异响,后天去检查一下该换油水的换油水,再就是差不多该换正时了,基本都是损耗的,别的还真没有换过
桑塔纳1.5L自动舒适和英朗1.5L自动精英,这两款车选哪个更省心
桑塔纳,英朗后期毛病多
我的车买了二十来年了,没有任何故障,车漆也光亮如新。平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我媳妇在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。
绝
桑塔纳买了不后悔
手动低配
21款桑塔纳可以,省油,抗造,保养便宜,还保值
代步绝对够用,打工族适合
准备入手了
推荐买个逸动吧,手动最低配也就6万块,比桑塔纳强太多了,桑塔纳配置低到令人发指
是的
那就五菱迷你吧 要不就二手的
自动挡是没有灵魂的 买个好车型的低配版比买个低价车型的高配版好