威朗选买对比
12.89-15.89万
应该出新的的 23款的 质量太差了
快给我出新款,车再长 40 公分,款 40 公分,全系优惠 6 万,杠杠滴
说实话,车子很好开。一点防撞梁不知到能要多少成本,在这个地方省,你不死谁死
我只希望故障率低点就好了哪里都有问题
应该是要出新款的,23款已经废了,质量太差,市场不认可,尽管几次大福下调价格,也还是没销量。
威朗下调价格的原因是其他竞品价格也在下探,他不降不行,而不是质量问题市场不认可,不出23款的原因是通用处于保持油车和专注新能源系列的摇摆中,在观望风向,而且在试探消费者对新设计的接受性,通用销量担当的这几款哪款换新设计理念了,昂科威从八月份传出改款到现在依然没敢轻举妄动出新款
11 和12的销量都过一万台了,降价后销量还是渐长的,燃油车都在降价 他只能跟着降
我也是在想会不会换新标?
估计会跳过24款 下半年直接上25款
肯定得明年下半年了呀
与其等待24款,不去抄底23款
9.79-11.29万
8.39-9.69万
14.98-16.58万
9.79-11.99万
10.38-13.98万
12.99-18.79万
应该出新的的 23款的 质量太差了
快给我出新款,车再长 40 公分,款 40 公分,全系优惠 6 万,杠杠滴
说实话,车子很好开。一点防撞梁不知到能要多少成本,在这个地方省,你不死谁死
我只希望故障率低点就好了哪里都有问题
应该是要出新款的,23款已经废了,质量太差,市场不认可,尽管几次大福下调价格,也还是没销量。
威朗下调价格的原因是其他竞品价格也在下探,他不降不行,而不是质量问题市场不认可,不出23款的原因是通用处于保持油车和专注新能源系列的摇摆中,在观望风向,而且在试探消费者对新设计的接受性,通用销量担当的这几款哪款换新设计理念了,昂科威从八月份传出改款到现在依然没敢轻举妄动出新款
11 和12的销量都过一万台了,降价后销量还是渐长的,燃油车都在降价 他只能跟着降
我也是在想会不会换新标?
估计会跳过24款 下半年直接上25款
肯定得明年下半年了呀
与其等待24款,不去抄底23款