途达行李架
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行李架在保证足够强度的前提下，当然是越轻越好。 首先，行李架过重，车顶负担过大，在一些极端工况下，比如长距离颠簸路段、大的颠簸路段、飞跳等，可能会造成车顶受损。 第二，车顶重量增加导致车辆重心增高，操控性和稳定性就会降低。刹车点头会加剧，侧翻风险增加，尤其是通过弯道、侧坡等路况的时候。 第三，车顶的最大承重能力是一定的，行李架越重，能带的行李越少。途达的车顶最大承重好像是车顶承重不能超过70公斤，包括行李架和行李。具体数据我记的不一定准确，具体你可以查一下说明书或者咨询一下厂家服务电话。
专业
合格的铝合金的行李架，就可以保证使用强度了 。因为车顶负重不会太重的。否则很重的东西在车顶行驶起来是不安全的。尤其是走烂路的时候，车顶太重会导致侧翻的。一般车辆车顶负重都不会超过100公斤。并不是说车顶不能承载两百公斤。而是承载了没办法安全行驶。所以行李架铝合金材质的就能保证安全使用了。
了解了
油耗必须增加，而且没必要装锰钢的吧，铝合金够用了，你要重度下场地那种吗？车本身就大，没必要行李架拖那么多东西，而且搞不好风噪也很影响动力和油耗的
结构不会影响，只会增加油耗和风阻，但是不能超高，现在有规定的
就是无论锰钢还是铝合金的他这么重放在车顶，对车的结构啥的有没有影响我是想问这个
45.98-54.98万
19.98-33.00万
16.98-26.18万
12.28-15.78万
23.98-30.18万
行李架在保证足够强度的前提下，当然是越轻越好。
首先，行李架过重，车顶负担过大，在一些极端工况下，比如长距离颠簸路段、大的颠簸路段、飞跳等，可能会造成车顶受损。
第二，车顶重量增加导致车辆重心增高，操控性和稳定性就会降低。刹车点头会加剧，侧翻风险增加，尤其是通过弯道、侧坡等路况的时候。
第三，车顶的最大承重能力是一定的，行李架越重，能带的行李越少。途达的车顶最大承重好像是车顶承重不能超过70公斤，包括行李架和行李。具体数据我记的不一定准确，具体你可以查一下说明书或者咨询一下厂家服务电话。
合格的铝合金的行李架，就可以保证使用强度了 。因为车顶负重不会太重的。否则很重的东西在车顶行驶起来是不安全的。尤其是走烂路的时候，车顶太重会导致侧翻的。一般车辆车顶负重都不会超过100公斤。并不是说车顶不能承载两百公斤。而是承载了没办法安全行驶。所以行李架铝合金材质的就能保证安全使用了。
了解了
油耗必须增加，而且没必要装锰钢的吧，铝合金够用了，你要重度下场地那种吗？车本身就大，没必要行李架拖那么多东西，而且搞不好风噪也很影响动力和油耗的
结构不会影响，只会增加油耗和风阻，但是不能超高，现在有规定的
就是无论锰钢还是铝合金的他这么重放在车顶，对车的结构啥的有没有影响我是想问这个