高尔夫二手车
14.98-16.58万
买高7，后排空间能大点，高6因为是独立悬挂，显得小，还有底盘爱出问题，高7是板悬基本没啥毛病。
什么地区啊，高尔夫很好买的。
没卖的，高六都不好买
我去买宝马置换4S店还给6.5万呢，实际市场卖价7万左右
不吹牛的说，本人有台高尔夫7，1.6自动的 13年的，比日本车都抗干，高速160一点也不飘，而且这车还能座椅放倒拉货，保养便宜的敢上五菱宏光了，配件也便宜，但是，市区开开还是不错的，长途太累，车太小了。买这车就是省心，真的，比日本车都省心。
也不能这么说吧，很多人都是买新不买旧，我也是从高6换到高7的，各有各的好，很多人直接忽略后悬挂的，性能高7车身更低更轻
好多款的车上一年就开始生产卖了
艾瑞泽5 荣威i5 帝豪 逸动都可以
十年车龄六七万很正常呀，二手车保养不贵就是检车得一年一检，时间再长点就得半年一检了
我这边报了个5.5.连看的欲望都没有了
六七万买个国产新车不好吗？
就算同价位你买六七万国产新车，你花六七万买高尔夫，高尔夫绝对比国产新年舒服太多，车况正常的话
十年有点久了
我有
12年底
哪一年的？
2月入手一辆1.4高尔夫6，11年4月出厂的，4.4万，9.6万公里 现在开了快半年，4000公里，啥事没有，嗷嗷就是飙 行车不用担心，但是老高尔夫天窗容易积水然后流进座舱，把天窗排水管的头剪掉就可以解决(自己动手四十分钟搞定，维修厂可能要100元) 后期保养直接途虎养车，比4s店要强，十年的车一年一检，买了开个4、5年，临到一年两检(15年车)的时候出手或报废就可以了 其实最重要的是挑选车子的过程，我当时的预算是5万以下，这个价位的高尔夫基本十年起步，所以外观上已经无所谓了，有剐蹭划痕都正常，因为自己拿捏不准，所以在选出了几辆意向车的之后，请了第三方检测机构帮忙看车，了解有没有事故和火烧水泡和车辆状态，之后机构会给出整备建议和对雇主(就是我)做购买决定的参考意见，我感觉还是比较靠谱的 六七万是真的高了，估计是卖方留出了砍价空间
9.09-12.49万
17.49-25.39万
12.79-17.29万
16.59-25.13万
15.89-17.99万
12.99-18.09万
买高7，后排空间能大点，高6因为是独立悬挂，显得小，还有底盘爱出问题，高7是板悬基本没啥毛病。
什么地区啊，高尔夫很好买的。
没卖的，高六都不好买
我去买宝马置换4S店还给6.5万呢，实际市场卖价7万左右
不吹牛的说，本人有台高尔夫7，1.6自动的 13年的，比日本车都抗干，高速160一点也不飘，而且这车还能座椅放倒拉货，保养便宜的敢上五菱宏光了，配件也便宜，但是，市区开开还是不错的，长途太累，车太小了。买这车就是省心，真的，比日本车都省心。
也不能这么说吧，很多人都是买新不买旧，我也是从高6换到高7的，各有各的好，很多人直接忽略后悬挂的，性能高7车身更低更轻
好多款的车上一年就开始生产卖了
艾瑞泽5 荣威i5 帝豪 逸动都可以
十年车龄六七万很正常呀，二手车保养不贵就是检车得一年一检，时间再长点就得半年一检了
我这边报了个5.5.连看的欲望都没有了
六七万买个国产新车不好吗？
就算同价位你买六七万国产新车，你花六七万买高尔夫，高尔夫绝对比国产新年舒服太多，车况正常的话
十年有点久了
我有
12年底
哪一年的？
2月入手一辆1.4高尔夫6，11年4月出厂的，4.4万，9.6万公里
现在开了快半年，4000公里，啥事没有，嗷嗷就是飙
行车不用担心，但是老高尔夫天窗容易积水然后流进座舱，把天窗排水管的头剪掉就可以解决(自己动手四十分钟搞定，维修厂可能要100元)
后期保养直接途虎养车，比4s店要强，十年的车一年一检，买了开个4、5年，临到一年两检(15年车)的时候出手或报废就可以了
其实最重要的是挑选车子的过程，我当时的预算是5万以下，这个价位的高尔夫基本十年起步，所以外观上已经无所谓了，有剐蹭划痕都正常，因为自己拿捏不准，所以在选出了几辆意向车的之后，请了第三方检测机构帮忙看车，了解有没有事故和火烧水泡和车辆状态，之后机构会给出整备建议和对雇主(就是我)做购买决定的参考意见，我感觉还是比较靠谱的
六七万是真的高了，估计是卖方留出了砍价空间