Model 3保险
23.19-33.59万
新车保费都会偏高
算开8年，相当于花十来万买的车，电车肯定比a4爽，保养也便宜的多，a4卖了应该花不了几个钱吧，想换就换不用管别人，人活着自己开心就好
还是一楼 说的精辟
只算加油和充电的钱，其它的保险保养税费啥的费用油车电车互相抵消……你这通勤条件最理想状态是有家冲，一年电费 2000 多，省20000。开 10年才最多省出 20w……不用考虑保值率，10 年之后大家都是废铁一块
钱够就换，不够则缓
不省钱，想换的3p的话也花不了多少钱，把a4l卖了，给个5成首付，每个月月供跟你现在油钱应该差不多吧
电车他省油但没说他省钱啊
如果按他一个月 2000 多油费 那确实省啊
你算下折损，买电车亏得多，除非一年跑5万公里，里外里和油车差不多
我也想买3p，奈何差点钱，特斯拉操控没得说
我的2023款车是3后驱版的，于2023.2.26提车，当时车身价22.99万元，两年保险1.13万元(首年保险6650元、次年4650元），配件就买脚垫及后备箱垫和遮阳帘1258元，车辆总费用24.2458万元，截止目前总里程18342公里，所有充电都是国网等第三方充电，充电总费用2195.98元，平均一公里费用约0.12元。
新车保费都会偏高
算开8年，相当于花十来万买的车，电车肯定比a4爽，保养也便宜的多，a4卖了应该花不了几个钱吧，想换就换不用管别人，人活着自己开心就好
还是一楼 说的精辟
只算加油和充电的钱，其它的保险保养税费啥的费用油车电车互相抵消……你这通勤条件最理想状态是有家冲，一年电费 2000 多，省20000。开 10年才最多省出 20w……
不用考虑保值率，10 年之后大家都是废铁一块
钱够就换，不够则缓
不省钱，想换的3p的话也花不了多少钱，把a4l卖了，给个5成首付，每个月月供跟你现在油钱应该差不多吧
电车他省油但没说他省钱啊
如果按他一个月 2000 多油费 那确实省啊
你算下折损，买电车亏得多，除非一年跑5万公里，里外里和油车差不多
我也想买3p
，奈何差点钱，特斯拉操控没得说
我的2023款车是3后驱版的，于2023.2.26提车，当时车身价22.99万元，两年保险1.13万元(首年保险6650元、次年4650元），配件就买脚垫及后备箱垫和遮阳帘1258元，车辆总费用24.2458万元，截止目前总里程18342公里，所有充电都是国网等第三方充电，充电总费用2195.98元，平均一公里费用约0.12元。