英仕派加速
18.28-22.98万
混到
这个答案才是正解，开运动模式可解决，发动机介入多
开小绿叶急加速确实有这个问题，说白了就是没劲。开运动模式完美解决，混动的E-CVT变速箱跟CVT一点关系没有，所以不是变速箱的事儿，就是单纯的开小绿叶没劲
他的换挡拨片其实是动能回收系统，可以调节的，舒适性好点调到两档或者一档
切换到sport模式试试
同问 我1.6的小朗逸地板油也会这样哈哈哈哈
涡轮增压的通病，涡轮迟滞。
混动没有涡轮
看清楚混动有涡轮吗
我发现有同样的问题，所以切换到功率流看了一下。加速过程中，我发现有时候深踩下油门，一上来车子不给力，看眼功率流，发现是纯电在工作，等了一两秒以后才变成纯油，或者纯电的。 似乎在功率流切换很急的时候，需要用点时间来进行动力供给的转换。这个时候感受非常明显。 因为本田混动IMMD是用离合器片（不是指变速箱哈）来进行功率转换的（电动机接动力，或者发动机接动力），在功率切换时候，感觉势必会有停顿。 个人理解和实验，仅供参考，不喜勿喷
看来这个问题是共性，很影响体验的
我的净尚，一脚油门下去，大概一两秒动力才能上来，大概CVT变速箱都是这样吧
CVT应该是没有中断的传输才对啊
14.28-15.38万
12.99-18.79万
22.59-26.99万
24.88-29.78万
18.68-26.68万
29.69-48.89万
混到
这个答案才是正解，开运动模式可解决，发动机介入多
开小绿叶急加速确实有这个问题，说白了就是没劲。开运动模式完美解决，混动的E-CVT变速箱跟CVT一点关系没有，所以不是变速箱的事儿，就是单纯的开小绿叶没劲
他的换挡拨片其实是动能回收系统，可以调节的，舒适性好点调到两档或者一档
切换到sport模式试试
同问 我1.6的小朗逸地板油也会这样哈哈哈哈
涡轮增压的通病，涡轮迟滞。
混动没有涡轮
看清楚混动有涡轮吗
我发现有同样的问题，所以切换到功率流看了一下。加速过程中，我发现有时候深踩下油门，一上来车子不给力，看眼功率流，发现是纯电在工作，等了一两秒以后才变成纯油，或者纯电的。
似乎在功率流切换很急的时候，需要用点时间来进行动力供给的转换。这个时候感受非常明显。
因为本田混动IMMD是用离合器片（不是指变速箱哈）来进行功率转换的（电动机接动力，或者发动机接动力），在功率切换时候，感觉势必会有停顿。
个人理解和实验，仅供参考，不喜勿喷
看来这个问题是共性，很影响体验的
我的净尚，一脚油门下去，大概一两秒动力才能上来，大概CVT变速箱都是这样吧
CVT应该是没有中断的传输才对啊