凯迪拉克XT6故障变速箱
41.27-55.27万
2-3档顿挫是9at通病 而且两家的10at是福特通用联合开发的
我当年没买xt6就除了价格高了以外，l1的巡航和二排没加热是我纠结的地方，别的xt6没啥问题， 再说了这个价位的车能有啥问题，选个自己喜欢顺眼的就行，买车还是自己开自己娶媳妇啊
看参数想买探险者，试驾了几次，头晕几次，实在受不了，xt6是每次开都很舒服，最后买了xt6
建议打算买探险者的多试驾几次，确认自己开这个车不头晕，再买
两个中大型，和一个小型，怎么凑一块的这是？不是我说，凯迪和福特还能接受，但路虎这车能卖到快退出中国，和它质量品控很莫名其妙的贵是离不开的…
都啥年代了面不面子的，哪个模样好看又好开就买哪个
朋友20年买的xt6 到目前为止 还没有出现变速箱故障
不知道啊
这个变速箱一定会出现故障吗？
xt6发动机比较差，三大件探险者强不少。就是看你看不看重内饰
好面子选凯迪估计你对面子有什么误解
买这个的，不客气的说就是好面子而已
AT变速箱顿挫不算故障的 现在的变速箱比以前的强很多 如果特在乎这个可以考虑买帕里斯帝 韩系8AT是8AT里最平顺的 跟开电车似的 搭配3.5L的V6发动机大排自吸最后的绝唱 XT6和探险者两个车也都是很不错的车 各有优势
2辆都是好车，根据自己试驾感受、用车场景做选择，80万以下的车别谈面子，真有钱的人也不靠车充面子
现在买车还有品牌面子吗？xt6有面子？买车还是看自己喜不喜欢，如果每天都没有驾驶的欲望，只看品牌有啥用。再说xt6真的没什么面子可言，探险者属性和他不一样，驾驶感内饰现在做的比他都好，外观非常霸气，我刚开始再也他两之间选择，看完实车根本不会考虑xt6.现在什么年代开BBA也不见得有啥面子。
探险者外观霸气？
63.89-78.19万
35.27-45.99万
24.90-40.50万
29.99-35.99万
30.98-39.98万
2-3档顿挫是9at通病 而且两家的10at是福特通用联合开发的
我当年没买xt6就除了价格高了以外，l1的巡航和二排没加热是我纠结的地方，别的xt6没啥问题，
再说了这个价位的车能有啥问题，选个自己喜欢顺眼的就行，买车还是自己开自己娶媳妇啊
看参数想买探险者，试驾了几次，头晕几次，实在受不了，xt6是每次开都很舒服，最后买了xt6
建议打算买探险者的多试驾几次，确认自己开这个车不头晕，再买
两个中大型，和一个小型，怎么凑一块的这是？不是我说，凯迪和福特还能接受，但路虎这车能卖到快退出中国，和它质量品控很莫名其妙的贵是离不开的…
都啥年代了面不面子的，哪个模样好看又好开就买哪个
朋友20年买的xt6 到目前为止 还没有出现变速箱故障
不知道啊
这个变速箱一定会出现故障吗？
xt6发动机比较差，三大件探险者强不少。就是看你看不看重内饰
好面子选凯迪估计你对面子有什么误解
买这个的，不客气的说就是好面子而已
AT变速箱顿挫不算故障的 现在的变速箱比以前的强很多 如果特在乎这个可以考虑买帕里斯帝 韩系8AT是8AT里最平顺的 跟开电车似的 搭配3.5L的V6发动机大排自吸最后的绝唱 XT6和探险者两个车也都是很不错的车 各有优势
2辆都是好车，根据自己试驾感受、用车场景做选择，80万以下的车别谈面子，真有钱的人也不靠车充面子
现在买车还有品牌面子吗？xt6有面子？买车还是看自己喜不喜欢，如果每天都没有驾驶的欲望，只看品牌有啥用。再说xt6真的没什么面子可言，探险者属性和他不一样，驾驶感内饰现在做的比他都好，外观非常霸气，我刚开始再也他两之间选择，看完实车根本不会考虑xt6.现在什么年代开BBA也不见得有啥面子。
探险者外观霸气？
