SUV的车型就注定不会太省油，20万左右的话我觉得你看看大众吧，个人感觉各方面都比较中庸。我看我弟弟赖途观也不错，一米八的大小伙子也不觉得空间小

日本车不要命胎噪风噪胎噪偷工减料，大众双离合不敢买颗粒捕捉器诟病不敢买，建议昂科威性价比之王

用料安全扎实，公里数少，跑的少，空间大，那就昂科威plus2.0t，开了一年了，啥毛病没有！油耗市区10-12，快速路+高速6-7左右！

昂科威S 2.0就很好，全下来18W多

昂科威s，全球车型，颜值高

昂科威S

我个人建议:
1、首先考虑安全性能，没有安全其他的都无从谈起，有的人认为安全是偶然，但殊不知安全是输不起的，哪怕就一次，又有人说买车不是为了撞，但高速上发生事故有几辆车是想去撞的，也有人说不常跑高速，但高速如果就是一次事故，又有谁能赌的起呢？又有谁敢赌呢？
2、其次考虑机械素质，机械素质是安全的基础，没有好的机械素质，安全又从何谈起，机械素质也不仅仅是材料堆起来的，同样是铝合金，里面微量元素含量不同，就会造成抗拉强度，屈服强度大有不同，还有零部件的加工精度，调质处理，表面处理，应力失效处理，以及零部件组装的装配工艺，组装后零部件间的应力失效处理等等，最后是组装后的调教处理，发动机功率区域与变速箱齿比间匹配调教，底盘（严格意义上变速箱与发动机之外都叫底盘）的调教处理，尤其是悬架的调教处理。
3、最后是油耗方面，为什么许多人买车先考虑油耗，因为油耗是必然，只要开车就会产生油耗，而安全是偶然，有可能不发生，但也有可能发生，大部分人都在赌不会出事故，而油耗不用赌，就在哪儿放着呢，其实我个人感觉油耗不是很重要，一年一万公里，综合百公里多耗3升，每升8块，一年也就2400元，三四顿酒局，少抽几条烟就出来的事，而安全呢，发生事故以后给人留了几次去弥补的机会？
综合以上看昂科威是首选，领克其次，至于日系车除了发动机稳定，其他真没啥可认可的，尤其是安全和底盘，不可与这些车相比。
昂科威在市区油耗是高一些，但再不是以前的那种感觉了，原来是6AT变速箱，现在是9AT整体稳定性相当不错，2.0T高速上还有可变缸技术，关闭两个缸。省油方面会让你有认识上的改变。
只是个人建议，不喜勿喷，可忽而不见！！！

我每年不到一万，去年5个月跑了5000，只要三大件不坏能开就好，目前还好，车应该都没有那么容易坏吧，按时保养

urv吧太大了你驾驭不了，去买台领克08