就是中控屏会失灵不好用

缺点是售后4S店少，出了事故等配件时间长，我之前被人追尾，维修等了差不多一个月

裸车价多少钱？

这车就是马力高速不够用，容易烧机油，市区开相当的不错

森林人属于 rav4 和 crv 的档次，但是因为是进口车价格贵了不少，另外因为积分的原因，森林人现在在国内卖的都是低功率的车型，动力跟同级别的其他车差距比较明显。还有就是很多人听说保养贵，维修贵，这个其实还好吧，保养跟同级别车差不多的，维修也没觉得有什么离谱的，网上很多配件卖。

要动力没动力，要外观没外观，要省油没省油，要内饰没内饰，品牌价值现在也一般，除了水平对置和全时四驱，没了…….要不是这车卖的少，es200的公路闪电名头就是国内斯巴鲁专属名称了…

全时四驱加cat，日常走走烂路，对我来说够用。当然如果重度越野就算了，非承载车身加AT才行。

斯巴鲁不火之因。1）大部分人买车只为代步，他们不需要全时四驱，也不需要水平对置发动机的驾驶乐趣，大部分人要的是同家装一样的豪华真皮大沙发，要有个大电脑显示屏竖着，还要有乘船在水上的感觉。2）有一些半懂车的人是只看数据，不管什么用途的车都看百公里加速，马力，很少注重车的碰揰安全性，全时四驱的行驶稳定性脱困性。3）十多年前刚进入中国时价格太高，而且没有合资公资，（其它进口车大都有在国内生产的合资车），现在进来的森林人和旭豹价格基本和国际接轨了（傲虎比美版贵，因傲虎和力狮在美生产），但为时已晚，失去了人们买油车的峰值期，而是流行电车的潮流。应该是以上种种原因失去了斯巴鲁在国人中的影响力吧！个人说的並不全面希望大家补充吧。

如果我告诉你，我妈开一台10款第三代ej森林，我现在准备用吉姆尼置换一台新款sti fb25，你信吗哈哈，我觉得20多万这个价位，性价比很高，森林人给了我纯机械驾控乐趣，我那天保养老款，顺便试驾了新款，现在后排中间凸起小乘坐舒服、后排靠背倾斜度大坐的舒服、中控实体按键是我需要的、启停关闭按键是物理按键也是我想要的。说的偏题了，这车致命缺点就是跟不上时代，没有大沙发彩电、小众、南方没有下雪天体现不出四驱优越性，我唯一不喜欢的就是没有了傲虎和旭豹的M档以及换挡拨片，缺少了驾驶乐趣，但是考虑现在年龄大了不怎么开快车了，觉得要性价比还是森林人；还有就是店面越来越少了，虽然进口车不积压库存，店面资金压力小，但也还是担心竞争下退出，不知道丰田持股后是否能消除疑虑。不喜勿喷哈，个人观点。因为现在准备带老婆去看森林人还是傲虎，个人是倾向于入手森林人sti，为情怀买单。