零跑C11油耗
14.88-20.98万
开了大半年，用了不到三箱油，油耗6个多。
增城的是不是电用完了用油的时候动力会减弱？
一年600油费或者800油费。和燃油车1万块钱油费比起来可以忽略
建议买增程300低配，不要包，最实惠
8升左右，大部分都是用电，很少当油车开的，偶尔用下油，也没多少钱
油耗其实也不高，对比同类型的油车，7.8个的油真的算少了，为什么不愿意说油耗呢？是因为百分之九十九的人都把这个增程当电车的，油这个东西是应急用的。所以大家默认充电，不想用油，你让一个电车车主在不是紧急的情况下用油，你这不是要我的命吗？，所以说，自从开上了电车之后，人就会变的越来越小气这话真是不无道理，不自觉的就是变得抠门了。我现在也想让自己格局打开用用油，可是我做不到啊，因为我有家充，哎呀，吗呀，太香了
综合开看，我观察了这么久，增城的车除了高速油耗100往上的速度，油耗会差一点，平常的油耗和PHEV真的差不了多少
我来谈谈油耗问题。首先要明确一个概念，车是消耗品，使用就必然伴随商增，价值缩减，同时吮吸你的元宝。所以油耗问题只要在能接受范围之内，就是合理。前段时间很多人喷电车趴高速，不敢开空调之类。如果换油车，也是同样道理，都是熄火等待。否则不但油耗高，还费车。差别就是电车不需要启动发动机就能空调运行，太方便，反而给人口实。油耗看自己驾驶习惯，但同样的车大小和重量，增程在完全用油的情况下也比油车省，原因是发动机不会做无用功，全时发电，油车就不一样了，输出功率过盈时就是浪费掉了，没办法回收。
七个多
如果充电真的特别不方便，还很在意油耗的话，那就去买个省油的油车就好了，现在的国产SUV省油的也不少。我真不懂一个增程车成天吵吵油耗的意义在哪？买增程车就应该是拿它当电车开，担心临时出个远门跑个长途什么的有里程焦虑。你看买增程的有几个成天没事跑高速还不充电的，如果真有那他真是连自己真正的需求都没整明白就买车，然后成天喊这车太费油了，大家别买。
12.98-18.98万
11.98-14.78万
13.68-19.98万
14.99-21.29万
12.88-16.88万
15.58-18.58万
开了大半年，用了不到三箱油，油耗6个多。
增城的是不是电用完了用油的时候动力会减弱？
一年600油费或者800油费。和燃油车1万块钱油费比起来可以忽略
建议买增程300低配，不要包，最实惠
8升左右，大部分都是用电，很少当油车开的，偶尔用下油，也没多少钱
油耗其实也不高，对比同类型的油车，7.8个的油真的算少了，为什么不愿意说油耗呢？是因为百分之九十九的人都把这个增程当电车的，油这个东西是应急用的。所以大家默认充电，不想用油，你让一个电车车主在不是紧急的情况下用油，你这不是要我的命吗？
，所以说，自从开上了电车之后，人就会变的越来越小气这话真是不无道理，不自觉的就是变得抠门了
。我现在也想让自己格局打开用用油，可是我做不到啊，因为我有家充，哎呀，吗呀，太香了
综合开看，我观察了这么久，增城的车除了高速油耗100往上的速度，油耗会差一点，平常的油耗和PHEV真的差不了多少
我来谈谈油耗问题。首先要明确一个概念，车是消耗品，使用就必然伴随商增，价值缩减，同时吮吸你的元宝。所以油耗问题只要在能接受范围之内，就是合理。前段时间很多人喷电车趴高速，不敢开空调之类。如果换油车，也是同样道理，都是熄火等待。否则不但油耗高，还费车。差别就是电车不需要启动发动机就能空调运行，太方便，反而给人口实。油耗看自己驾驶习惯，但同样的车大小和重量，增程在完全用油的情况下也比油车省，原因是发动机不会做无用功，全时发电，油车就不一样了，输出功率过盈时就是浪费掉了，没办法回收。
七个多
如果充电真的特别不方便，还很在意油耗的话，那就去买个省油的油车就好了，现在的国产SUV省油的也不少。我真不懂一个增程车成天吵吵油耗的意义在哪？买增程车就应该是拿它当电车开，担心临时出个远门跑个长途什么的有里程焦虑。你看买增程的有几个成天没事跑高速还不充电的，如果真有那他真是连自己真正的需求都没整明白就买车，然后成天喊这车太费油了，大家别买。