奥迪S4选买对比
48.88-52.18万
通勤再强都不如电车
我开车算疯的了，只有我超别人，没有人能超我那种，在市区和高r，m3p，轩逸都飙过，表示没几公里都分不出胜负，市区轩逸约等于高r所以……性能车在堵车的地方真的有力使不出
现在性能车成本价格还是很高的吧 不如3p et5t什么的
S4
没赶上时代，晚几年现在买车一定是开RS4了
城里面给你啥车都没用，你是错觉，你试试舒适的车
GTI城市通勤超车乏力？运动模式也是？我高速都没乏力过，时速180以下都没啥问题。
我换了ps5轮胎，也就全油门起步会滑一下 原厂轮胎确实拉了。
如果GTI有四驱我觉得市区不差s4，没四驱油门大点就打滑。
s4
s4轮胎薄，感觉还没gti舒服。。
说实话，城市里开得快和车没啥关系，有的人开一破车，但是脾气暴躁，开的也快，回头碰到这种人了，麻烦，所以我一般通勤不开性能车，省的麻烦。
通勤再强都不如电车
我开车算疯的了，只有我超别人，没有人能超我那种，在市区和高r，m3p，轩逸都飙过，表示没几公里都分不出胜负，市区轩逸约等于高r
所以……性能车在堵车的地方真的有力使不出
现在性能车成本价格还是很高的吧 不如3p et5t什么的
S4
没赶上时代，晚几年现在买车一定是开RS4了
城里面给你啥车都没用，你是错觉，你试试舒适的车
GTI城市通勤超车乏力？运动模式也是？我高速都没乏力过，时速180以下都没啥问题。
我换了ps5轮胎，也就全油门起步会滑一下 原厂轮胎确实拉了。
如果GTI有四驱我觉得市区不差s4，没四驱油门大点就打滑。
s4
s4轮胎薄，感觉还没gti舒服。。
说实话，城市里开得快和车没啥关系，有的人开一破车，但是脾气暴躁，开的也快，回头碰到这种人了，麻烦，所以我一般通勤不开性能车，省的麻烦。