能让您这种大人物回复我，也是我的荣幸。确实是让我见识到了物种的多样性[玫瑰]

18款柯迪亚克是转向辅助照明灯，但那时的灯没有透镜的。后来改款后，是透镜的辅助照明灯，在欧版车型上，它的作用是在雨雾天里辅助照明道路的，而且是自动控制的。但上汽斯柯达引进改款后，这个灯的功能变得更实用了。

分析一下您的问题：
首先，车企多给一套照明辅助灯是给驾驶者更多行驶安全保障，在您看来却成了鸡肋配置，您不觉得您对于汽车安全的理解很奇葩吗？多一点安全功能，在您看来原来是“多余”的；
其次，关于车内后视镜遮挡视线问题。柯迪亚克是上汽斯柯达以欧洲原版车型引入国内生产的，欧洲人的身高普遍都比较高，如果确实驾驶过程中有遮挡驾驶员视线问题存在，这车在欧洲是不可能被允许上市的，也不可能成为欧洲畅销的SUV车型；
再次，正常驾驶者开车都是目视前方（即使变道时也是看车外侧后视镜），车内后视镜的作用，本就是仅供车前排两位观察车辆后排或是车外后方情况。不知道为什么您在驾驶时会有习惯透过车内后视镜去看车外情况？
最后，您提到您认为您身高高，所以车内后视镜会影响您开车视线问题。这个就更奇怪了，您如果没有习惯透过那块后视镜看外面，那么哪里会有遮挡视线的问题？那您为什么开车就会忍不住去看那块后视镜？只能想象是：您开车习惯造成了您有那种不适的感觉。
目前全世界99.9%的车内后视镜安装位置都在前挡玻璃那一块区域，所以如果您认为柯迪亚克的后视镜有遮挡您视线，那么基本上没有一款车不遮挡您视线，更何况柯迪亚克车高已经算同级别车型中比较高了。您185cm身高也不算很高，所以还是您个人问题，不是车辆本身设计的问题。

21款和之前确实是转向辅助灯，22款之后转向辅助灯在近光灯旁边，下边的那个灯好像是示宽灯吧

工程师肯定比您更懂得汽车照明的作用，相反您自己的“奇思妙想”才是问题所在。