哈弗H9价格车身
20.59-23.59万
只要是使用越多的电子配件长途穿越故障率就更高！可考虑就地，老款酷路泽、途乐这么高的稳定性，除了机械素质高外，电子配件少也是一个原因，路虎就是例子
不是一个层次的，怎么不考虑价格？
坦克
如果不差钱你直接买红杉会好点
我认为坦克400好
开的多500，偶尔开开9，
抛开一切两个都买了自己先试试再确定放弃那个
试驾有什么用
不可以两个车试驾啊
按理说是500车身安全性更高，做了侧面的柱撞，H9当年在澳大利亚没有做。但H9安全性也非常好，看各种事故图片视频，安全性非常牛，稳定性应该是H9更好，毕竟换代四五次了，历经实践检验，也做了很多改进。越野性能500更好，中差可以硬锁止，不会有长时间越野过热的问题。
肯定500，500是双速智能四驱！和h9的适时四驱不一样！
抛开价格因素，你直接买宾利吧
字面意思确实没毛病
哈弗H9和坦克500 我都买得起，所以我才可以忽略价格差别，选一辆安全舒适可靠的车啊。你哪只眼睛看到我提宾利了？
19.98-33.00万
33.50-39.50万
23.98-28.58万
16.58-19.28万
12.28-15.78万
只要是使用越多的电子配件长途穿越故障率就更高！可考虑就地，老款酷路泽、途乐这么高的稳定性，除了机械素质高外，电子配件少也是一个原因，路虎就是例子
不是一个层次的，怎么不考虑价格？
坦克
如果不差钱你直接买红杉会好点
我认为坦克400好
开的多500，偶尔开开9，
抛开一切两个都买了自己先试试再确定放弃那个
试驾有什么用
不可以两个车试驾啊
按理说是500车身安全性更高，做了侧面的柱撞，H9当年在澳大利亚没有做。但H9安全性也非常好，看各种事故图片视频，安全性非常牛，稳定性应该是H9更好，毕竟换代四五次了，历经实践检验，也做了很多改进。越野性能500更好，中差可以硬锁止，不会有长时间越野过热的问题。
肯定500，500是双速智能四驱！和h9的适时四驱不一样！
抛开价格因素，你直接买宾利吧
字面意思确实没毛病
哈弗H9和坦克500 我都买得起，所以我才可以忽略价格差别，选一辆安全舒适可靠的车啊。你哪只眼睛看到我提宾利了？