迈腾变速箱
17.49-25.39万
堵车就不行，奥迪都一样，低速跟车升降档咔咔的
大众的双离合要是有问题，那别的品牌双离合都是废铜烂铁
330领先5年七万公里，目前没啥问题，唯一问题就是天窗漏水，前后更换4s报价1080左右
概率问题而已，概率很低。
不用担心，就算坏了能修的地方也多的是。车保有量大，配件也便宜。
我一半路程极其拥堵，下一辆还是换电驱，目前4万多，双离合杂音多，滑行那种手动挡齿轮肖叫，低档位发动机声音大，没必要整这种传统燃油，经常堵车驾驶感受很一般
你这个说法，我头回听说，也不知道哪里来的
21款帕萨特330豪华，两年6万公里，一点事没有，我高速多
看用车环境，天天堵的死死的5w就出毛病，不堵车20w都没事
何止啊，最多一千公里就要大修了[看]
我的直接换了
32.18-40.08万
17.98-23.88万
17.18-25.98万
22.49-29.99万
16.45-23.99万
12.79-17.29万
堵车就不行，奥迪都一样，低速跟车升降档咔咔的
大众的双离合要是有问题，那别的品牌双离合都是废铜烂铁
330领先5年七万公里，目前没啥问题，唯一问题就是天窗漏水，前后更换4s报价1080左右
概率问题而已，概率很低。
不用担心，就算坏了能修的地方也多的是。车保有量大，配件也便宜。
我一半路程极其拥堵，下一辆还是换电驱，目前4万多，双离合杂音多，滑行那种手动挡齿轮肖叫，低档位发动机声音大，没必要整这种传统燃油，经常堵车驾驶感受很一般
你这个说法，我头回听说，也不知道哪里来的
21款帕萨特330豪华，两年6万公里，一点事没有，我高速多
看用车环境，天天堵的死死的5w就出毛病，不堵车20w都没事
何止啊，最多一千公里就要大修了[看]
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