昂科旗用车
29.99-35.99万
肯定够用啊，我开了大概三万公里左右，高速很稳，油耗也很低。
请先了解一下这款发动机
美系车担心的应该是油耗
你是第一个担心美系车动力不够的
完全不用质疑通用2.0T+轻混的动力
四驱车每次启动都默认是两驱，基本也都是当两驱车在开，懒得每次去切换。只有雨天会切一下，有时候还会忘。
不会，美系没有高低功率之分，我7坐满载加行李，高速140很随意
我买的旗舰四驱，平常也都是两驱跑，跑高速110+毫无压力。 然后四驱是需要手动切换模式的。四驱是在高速甩弯时更稳一点。其他时候只要肯给油，是没太大区别 当然能安排四驱是最好的，像山区越野什么的，自然会稳点。
可以手动切换，我试过，没发现什么，可能特殊地形吧，运动模式也是四驱
那必须是根据驾驶环境及时切换模式啊。当你跑高速，走山路十八弯的时候 当然就提前做好预判的。买了就要会用嘛
叔叔买了四驱艾维亚，我买的两驱，他那个我也开，说实话光开的话，我感觉区别不太大。
我买的时候看过有实测 四驱9s出头 2驱能跑到8.8的样子
哦，那是因为车重量问题的感觉吧。最明显的还是在高速甩弯和越野爬坡之类的吧。市区没什么感觉。
这车最适合的就是跑高速
19.69-29.59万
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
19.49-26.69万
肯定够用啊，我开了大概三万公里左右，高速很稳，油耗也很低。
请先了解一下这款发动机
美系车担心的应该是油耗
你是第一个担心美系车动力不够的
完全不用质疑通用2.0T+轻混的动力
四驱车每次启动都默认是两驱，基本也都是当两驱车在开，懒得每次去切换。只有雨天会切一下，有时候还会忘。
不会，美系没有高低功率之分，我7坐满载加行李，高速140很随意
我买的旗舰四驱，平常也都是两驱跑，跑高速110+毫无压力。
然后四驱是需要手动切换模式的。四驱是在高速甩弯时更稳一点。其他时候只要肯给油，是没太大区别
当然能安排四驱是最好的，像山区越野什么的，自然会稳点。
可以手动切换，我试过，没发现什么，可能特殊地形吧，运动模式也是四驱
那必须是根据驾驶环境及时切换模式啊。当你跑高速，走山路十八弯的时候 当然就提前做好预判的。买了就要会用嘛
叔叔买了四驱艾维亚，我买的两驱，他那个我也开，说实话光开的话，我感觉区别不太大。
我买的时候看过有实测 四驱9s出头 2驱能跑到8.8的样子
哦，那是因为车重量问题的感觉吧
。最明显的还是在高速甩弯和越野爬坡之类的吧。市区没什么感觉。
这车最适合的就是跑高速