探岳选买对比
20.49-25.99万
现在丰田的车颗粒捕捉器堵的厉害
现在的车就是荣放，下个车就看探岳了
还看日系车 你是个人才
探岳功能更丰富~外观也好看~
别考虑日本车
必须探岳，外观内饰动力地盘调教等开起来都是探岳好，荣芳也就油耗低一点，更耐开一点
没有安装捕捉器的丰田车还是能买的，但问题就是现在丰田车除了极少数几个车型外，其他的也全部都安装了捕捉器，而且说句难听，丰田双擎的车捕捉器堵塞概率比纯油的高了不是一星半点，而且丰田纯油的车疏通捕捉器可比大众的更难，原因就是变速箱，cvt你认为能承受多少次或者多久的猛加速行驶？就算变速箱有保护，你认为按照耐久度来说是cvt的更抗造还是双离合的更抗造？
探岳啊！ 空间大动力强德系底盘稳。
探岳，荣放车门生锈，除锈搞了三次都搞不好呢。隔壁荣放圈搜看看吧，生锈这个问题已经成通病了
现在还看日系
坏了更好，我买探岳300
是的，你那再等等也就锈了
18.59-26.39万
19.69-29.59万
18.68-26.68万
12.59-21.66万
16.98-26.38万
现在丰田的车颗粒捕捉器堵的厉害
现在的车就是荣放，下个车就看探岳了
还看日系车 你是个人才
探岳功能更丰富~外观也好看~
别考虑日本车
必须探岳，外观内饰动力地盘调教等开起来都是探岳好，荣芳也就油耗低一点，更耐开一点
没有安装捕捉器的丰田车还是能买的，但问题就是现在丰田车除了极少数几个车型外，其他的也全部都安装了捕捉器，而且说句难听，丰田双擎的车捕捉器堵塞概率比纯油的高了不是一星半点，而且丰田纯油的车疏通捕捉器可比大众的更难，原因就是变速箱，cvt你认为能承受多少次或者多久的猛加速行驶？就算变速箱有保护，你认为按照耐久度来说是cvt的更抗造还是双离合的更抗造？
探岳啊！ 空间大动力强德系底盘稳。
探岳，荣放车门生锈，除锈搞了三次都搞不好呢。隔壁荣放圈搜看看吧，生锈这个问题已经成通病了
现在还看日系
坏了更好，我买探岳300
是的，你那再等等也就锈了