沃尔沃XC60用车
39.69-45.89万
我是去年8月提的车，停的最长的一次是去年11月份，一个月整没动过车，然后着车正常。
亏电不是质量问题
我基本一周一次，一年4000多公里，在提车一年3个月时候亏电，电瓶电量20%多
前段时间车机问题导致的亏电现在已经修复了
别去比较，都说99%不会，但愿1%是自己。
应该不会，没亏过
一般都是12V电池会亏电，曾经6天亏电一次。
48V电瓶只负责启动电机，他的电电脑控制，你想用也用不了，也不存在亏电，除非它坏了或者启动电机(也是发电机)不发电或控制电路有故障发电也充不进去。除此之外，汽车仍然是传统的12V电瓶和车载电气电路，亏电就是这部分跑电或用车少，充的没有用的多而产生的亏电。
我一般都是一周开一次20公里左右，还是去年提车2个月时12V电池亏过一次电，48V不会亏电的，疫情期间停过最长14天才开也没亏电。
掐指一算，不会，一星期零一小时就会了
42.78-53.13万
35.27-45.99万
40.69-50.59万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
我是去年8月提的车，停的最长的一次是去年11月份，一个月整没动过车，然后着车正常。
亏电不是质量问题
我基本一周一次，一年4000多公里，在提车一年3个月时候亏电，电瓶电量20%多
前段时间车机问题导致的亏电现在已经修复了
别去比较，都说99%不会，但愿1%是自己。
一般都是12V电池会亏电，曾经6天亏电一次。
48V电瓶只负责启动电机，他的电电脑控制，你想用也用不了，也不存在亏电，除非它坏了或者启动电机(也是发电机)不发电或控制电路有故障发电也充不进去。除此之外，汽车仍然是传统的12V电瓶和车载电气电路，亏电就是这部分跑电或用车少，充的没有用的多而产生的亏电。
我一般都是一周开一次20公里左右，还是去年提车2个月时12V电池亏过一次电，48V不会亏电的，疫情期间停过最长14天才开也没亏电。
掐指一算，不会，一星期零一小时就会了