宝马iX3价格补贴
40.50-44.50万
我查了一些资料和看了些车评人的总结，这车前面的悬挂系统调教比X3软，因为他的前车舱比X3少了发动机和其他东西的重量，所以X3前面的悬挂比他硬，IX3前仓比较轻，所以前轮宝马把他调软了。。所以他的刹车点头就明显了
一万多的累赘～
点头这个我是买车的首要考虑点，3系和ix3都试驾了两次，因为点头完全不可控所以放弃3系了，无论低速高速，关不关闭自动驻车，怎么刹车怎么点；ix3有个巧点，掌握了就可以低速平稳刹车。
我就喜欢它抬显才买的呀，你还觉得是累赘了。这车比油版本重不少，2.2吨，油改电嘛底盘上肯定是要有所妥协，我觉得日常使用挺好的，刹车以及急加速车头表现都能接受，目前1000公里了，真香中。
39.96-48.69万
26.39-36.89万
35.39-41.39万
29.99-33.99万
我查了一些资料和看了些车评人的总结，这车前面的悬挂系统调教比X3软，因为他的前车舱比X3少了发动机和其他东西的重量，所以X3前面的悬挂比他硬，IX3前仓比较轻，所以前轮宝马把他调软了。。所以他的刹车点头就明显了
一万多的累赘～
点头这个我是买车的首要考虑点，3系和ix3都试驾了两次，因为点头完全不可控所以放弃3系了，无论低速高速，关不关闭自动驻车，怎么刹车怎么点；ix3有个巧点，掌握了就可以低速平稳刹车。
我就喜欢它抬显才买的呀，你还觉得是累赘了
。这车比油版本重不少，2.2吨，油改电嘛底盘上肯定是要有所妥协，我觉得日常使用挺好的，刹车以及急加速车头表现都能接受，目前1000公里了，真香中。