昂科威发动机
19.69-29.59万
通用，沃尔沃都是48V轻混，果断放弃，买了北京现代胜达！
不可能坏，最起码使用10年
车友圈有坏的例子
电池能用十年？我怎么觉得不靠谱
能买48延保的话，最好买一个
怎么也比 几个遥遥领先的国产机靠谱吧
别的车48V可以当卖点，到昂科威就变缺点了，挺奇怪的。
暂时还没有出现问题的车好像
我的理解：48伏轻混主要作用是提升车辆起步换挡的平顺性能，其它都是浮云
厂家用这种小电机只是为了达到排放标准，不然没法卖车，自动起停 颗粒捕捉器同理
网上还说日系车永远不坏，人走车还在，你去看日系车吧，美系车不适合你
以后的油车逐渐都要换成48伏轻混了，这只是一个启动电机电压的标准，不代表任何其他。
48v是第一代混动，也就是弱混，从技术迭代来说目前是最成熟的，可以理解为电动化的初版。 对于普通用户而言，关注较多的维护性，但是对于他是维修也只是想象，至少他比混动和插混成本低很多。 48v的意义，启停节油，并且提升整车舒适型，也就是NVH性能。
18.59-26.39万
35.27-45.99万
18.68-26.68万
20.49-25.99万
29.99-35.99万
通用，沃尔沃都是48V轻混，果断放弃，买了北京现代胜达！
不可能坏，最起码使用10年
车友圈有坏的例子
电池能用十年？我怎么觉得不靠谱
能买48延保的话，最好买一个
怎么也比 几个遥遥领先的国产机靠谱吧
别的车48V可以当卖点，到昂科威就变缺点了，挺奇怪的。
暂时还没有出现问题的车好像
我的理解：48伏轻混主要作用是提升车辆起步换挡的平顺性能，其它都是浮云
厂家用这种小电机只是为了达到排放标准，不然没法卖车，自动起停 颗粒捕捉器同理
网上还说日系车永远不坏，人走车还在，你去看日系车吧，美系车不适合你
以后的油车逐渐都要换成48伏轻混了，这只是一个启动电机电压的标准，不代表任何其他。
48v是第一代混动，也就是弱混，从技术迭代来说目前是最成熟的，可以理解为电动化的初版。
对于普通用户而言，关注较多的维护性，但是对于他是维修也只是想象，至少他比混动和插混成本低很多。
48v的意义，启停节油，并且提升整车舒适型，也就是NVH性能。