探险者选买对比
30.98-39.98万
XT6不太了解，我来说说探险者吧！我提车的第二天，后置摄像头模糊，电瓶亏电严重，换挡严重顿挫异响，踩刹车油箱异响车内有震动感，除了踩刹车还有一个别的异响，提车四个月售后也说不清是哪里来的异响，再来说说福特售后问题，厂家售后很差，我们这里4S店售后更差，你出问题就不管你
我实事求是叙述发生在我车上的问题，给想购车的朋友一个建议
感谢分享
我看完这两个车，好不忧虑的选了探险者昆仑巅峰。
既然纠结这两车，就还是买探险者吧，强烈建议上昆仑版，不会后悔，TTM帅了
强烈建议探险者
是的，考虑的也是探险者巅峰版跟XT6钛金版二选一。没考虑别的款
ST LINE黑色探险者车主飘过！已经一年零一月了，大探陪伴我特别稳重舒适！操控好性能好！啥毛病也没有！可以说比X6不是好一点点！这也是我家庭购买第六辆福特车的充足理由！大探我家就有3台！可以说在中国合资车里唯一还讲良心的只有福特了！喷福特不好的都是别有用心的人！
没有他们说的那些小毛病吗
探险者吧，看着比XT6威武霸气，用着也不错，油耗综合北京11个左右
途昂便宜又实用，空间大，家用首选。xt6带轻混，早晚花钱换，车机老，跑长途没自动驾驶，就剩一豪华牌子。我选探险者纯粹是因为颜值，也确实挺好开，其它两个都太油腻。
1、车机肯定不如国产新能源 但也够用 。语音输入 车机都能听懂 够用 2、在合资燃油型中大型SUV里 探险者的车机应该比其他都要好很多，起码比途昂 XT6的车机强很多
感谢这么耐心的回复 其实我也一直青睐探险者，尤其是巅峰版。可惜看了很多论坛和车友评价，就是这车机太拉胯
1、很多人说家用选XT6，出去野出去玩选探险者！我就想笑，什么叫家用？难道不是日常市区代步、接送家人、节假日外出旅游或探亲、有充裕时间再去内蒙新疆西藏甚至219和祖国各地美景长途自驾嘛……所以如果暂时或者今后只买一辆车，那么要兼顾市区和长途自驾旅游，选探险者更合适。如果有或能买两车，市区代步选轿车或新能源（比探险者XT6都合适）+长途自驾选探险者，完美搭配！所以说市区代步不如轿车新能源，自己旅游不如探险者，XT6作用很尴尬。2、说完用车场景，再说配置用料和机械素质，探险者是同级唯一纵置后驱布局，肯定比XT6的前驱强很多吧。因为凯迪拉克一直以来自己都喊无后驱不豪华，怎么到6上就用前驱呢？看来6就是伪豪华啊！；探险者外形 轴距都比6大和长；探的仪表盘和中控屏幕是全液晶4K高清屏幕，6不是全液晶的 而且中控屏是10年前的老土样子；探全系三大件比6强吧；探是全铝底盘，比6的铸铁底盘强；探是双球节前悬挂，比6的低成本麦弗逊强；探全系配套L2辅助驾驶 车道居中，而6只有部分车型才有L2，这不厚道；探1700、1300兆帕高强度钢材用料占比38%以上，超过XT6途昂揽境甚至X5和沃尔沃；探是后驱，转弯半径才5.9米 操控灵活 比6强太多了；探可以喝92号油 综合油费比6还剩省；探是大轮胎，6是235小脚轮胎，差太远…对了，如果买XT6，也许会提到去年生产的库存车，因为每月销量太低
内饰你去看看呀。真的像40万的车吗。好垃圾啊
XT5拉皮
实用还是探险者，纵置四驱托森差速器，2.3t，同级别无敌。XT6买个标吧，都知道是豪华，也都知道是二线豪华，尤其是现在都不怎么看标的年代，还是自己喜欢最重要，建议直接上顶配，昆仑巅峰，一看就是董车的人
你肯定没有没试驾过，试驾完你就知道不是一个层次的东西，看一堆数据意义不大
预算够直接上昆仑 帅
探险者是出去浪的车，常年不在城市里跑
22.68-30.98万
24.90-40.50万
41.27-55.27万
32.58-46.88万
23.98-30.18万
XT6不太了解，我来说说探险者吧！我提车的第二天，后置摄像头模糊，电瓶亏电严重，换挡严重顿挫异响，踩刹车油箱异响车内有震动感，除了踩刹车还有一个别的异响，提车四个月售后也说不清是哪里来的异响，再来说说福特售后问题，厂家售后很差，我们这里4S店售后更差，你出问题就不管你
我实事求是叙述发生在我车上的问题，给想购车的朋友一个建议
感谢分享
我看完这两个车，好不忧虑的选了探险者昆仑巅峰。
既然纠结这两车，就还是买探险者吧，强烈建议上昆仑版，不会后悔，TTM帅了
强烈建议探险者
是的，考虑的也是探险者巅峰版跟XT6钛金版二选一。没考虑别的款
ST LINE黑色探险者车主飘过！已经一年零一月了，大探陪伴我特别稳重舒适！操控好性能好！啥毛病也没有！可以说比X6不是好一点点！这也是我家庭购买第六辆福特车的充足理由！大探我家就有3台！可以说在中国合资车里唯一还讲良心的只有福特了！喷福特不好的都是别有用心的人！
没有他们说的那些小毛病吗
探险者吧，看着比XT6威武霸气，用着也不错，油耗综合北京11个左右
途昂便宜又实用，空间大，家用首选。xt6带轻混，早晚花钱换，车机老，跑长途没自动驾驶，就剩一豪华牌子。我选探险者纯粹是因为颜值，也确实挺好开，其它两个都太油腻。
1、车机肯定不如国产新能源 但也够用 。语音输入 车机都能听懂 够用 2、在合资燃油型中大型SUV里 探险者的车机应该比其他都要好很多，起码比途昂 XT6的车机强很多
感谢这么耐心的回复
其实我也一直青睐探险者，尤其是巅峰版。可惜看了很多论坛和车友评价，就是这车机太拉胯
1、很多人说家用选XT6，出去野出去玩选探险者！我就想笑，什么叫家用？难道不是日常市区代步、接送家人、节假日外出旅游或探亲、有充裕时间再去内蒙新疆西藏甚至219和祖国各地美景长途自驾嘛……所以如果暂时或者今后只买一辆车，那么要兼顾市区和长途自驾旅游，选探险者更合适。如果有或能买两车，市区代步选轿车或新能源（比探险者XT6都合适）+长途自驾选探险者，完美搭配！所以说市区代步不如轿车新能源，自己旅游不如探险者，XT6作用很尴尬。2、说完用车场景，再说配置用料和机械素质，探险者是同级唯一纵置后驱布局，肯定比XT6的前驱强很多吧。因为凯迪拉克一直以来自己都喊无后驱不豪华，怎么到6上就用前驱呢？看来6就是伪豪华啊！；探险者外形 轴距都比6大和长；探的仪表盘和中控屏幕是全液晶4K高清屏幕，6不是全液晶的 而且中控屏是10年前的老土样子；探全系三大件比6强吧；探是全铝底盘，比6的铸铁底盘强；探是双球节前悬挂，比6的低成本麦弗逊强；探全系配套L2辅助驾驶 车道居中，而6只有部分车型才有L2，这不厚道；探1700、1300兆帕高强度钢材用料占比38%以上，超过XT6途昂揽境甚至X5和沃尔沃；探是后驱，转弯半径才5.9米 操控灵活 比6强太多了；探可以喝92号油 综合油费比6还剩省；探是大轮胎，6是235小脚轮胎，差太远…对了，如果买XT6，也许会提到去年生产的库存车，因为每月销量太低
内饰你去看看呀。真的像40万的车吗。好垃圾啊
XT5拉皮
实用还是探险者，纵置四驱托森差速器，2.3t，同级别无敌。XT6买个标吧，都知道是豪华，也都知道是二线豪华，尤其是现在都不怎么看标的年代，还是自己喜欢最重要，建议直接上顶配，昆仑巅峰，一看就是董车的人
你肯定没有没试驾过，试驾完你就知道不是一个层次的东西，看一堆数据意义不大
预算够直接上昆仑 帅
探险者是出去浪的车，常年不在城市里跑