网上看到一个评论,按这个说法感觉干式双离合也没啥缺点了,大家看一看说的有道理吗
从维护成本上看,湿式双离合换一回油4000起,而且要经常换,但是干式双离合换一回油只有2、300,还不用经常换,如果开9年车,湿式的大概换3次油,12000元,干式的即便坏了换总成,9000元,抛开1.4T和2.0T的驾驶感受不谈(对于绝大多数车主区别不大),还是干式的合适,何况大多数开十几年干式双离合的也没坏。当然,如果非要体验2.0T加DQ381的动力总成,也没问题啊,舍得花钱就没毛病。
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途岳DQ381湿式变速箱,六万公里必须更换一次变速箱油,耦合器油及前后差速器齿轮油。4S报价3200;自行采购各种油、滤芯1530,滤芯合金铝外壳(原厂变速箱滤芯外壳是ABS工程塑料的,高温时容易变形导致漏油)95,更换工费450。合计2100左右。
确定是四驱车吗?如果是,变速箱就必须换三种油:湿式变速箱油、耦合油、前后差速器油,变速箱滤芯以及新式滤芯外壳或者铝合金外壳。两驱车换干式变速箱油。
卧槽我以前都没看到过换一次油这么贵,我车子途观L都三万多公里了才看到这个消息
湿湿的换一次多少钱?求解
在哪买可靠?
变速箱油与耦合器油、差速器油一起换。
谁跟你说湿双换一次油4000起的?