8年换电池，8年有20万公里吧，运营车50万都有了，换啥电池，换车啊，油钱都够买新车了

买电车，买之前就要加入再换电池的预算；还有更换电子元件的费用。自己算算，加上了这些费用，值不值买。

我的是智豆d2小电电，16年11月买的，4.5万，欣旺达三元锂，19.7度，11万公里。标称续航180。现在夏天开空调，平均速度50，续航140，冬天0度以下，开一档暖风均速45，续航90，零下五度，同上，续航70。去年换过一个单体，鼓包，动力受限，电量还有一半自动断电，带动态均衡，人工、单体，一共1100，现在正好一年又跑了2.1万公里，还行，一个人通勤，很方便，家里老骐达基本不开了。我就当老年车开，缺点是开小电电路上容易被欺负，还有就是会笑话

我一辆比亚迪E2，6年了，电池一点也没衰减

电车你们还是不会玩啊，电池衰减就去外面自己找专业的补上来，1到99号电池组，哪组有衰减就补哪组，还有就是系统，给它破解了，还是能充满新车续航的，至于说担心什么外面的弄电池怕烧起来，听到都笑了，电车开5年以上，你还怕它烧吗？烧了保险公司赔，关车主什么事，给你钱换车有什么担心的，要是不知道哪里能维修电池组，你坐网约车的时候就问师傅，他绝对知道，而且比儿子店靠谱

磷酸铁锂宁德时代还行，比亚迪的磷酸铁锂基本2年严重衰减，Ev受限，停车掉电那是家常便饭

我看了评论，就没有人回答你前半句的问题，难道他们都不在了？

问了就是正常衰减，反正检测结果他们说了算

如果磷酸铁锂电池八年就不行了，那三元锂两三年就要玩儿完。