近期有意入手宋pro顶配，原因是刚需360全景和主动刹车（用车人是新手+女司机双buff），上顶配是觉得8000就能升级这么多功能很划算（中配不送充电桩，相当于只便宜8000）。看了不少宋pro和宋plus的对比视频和说法，目前纠结的有这几点（觉得影响不大的就不罗列了）。一是宋pro想要黑色但是要等至少一个月，等的着急。二是宋pro容易生锈感觉膈应。三是不知道宋pro荣耀版的油箱还是不是常压铁皮，和宋plus的油箱差距到底多大。以上三点让我考虑要不要再加1万上宋plus，但是加1万落地就超过15了（四川的
2024-08-02
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今天刚看，PLUS比Pro实车看着大气一点，仔细看Plus用料和做工要好一点，空间也大一点。差价在那里，有钱就PLUS，性价比就Pro
主动刹车怎么说呢……开冠军版次顶配宋pro追尾奥迪的新手飘过……奥迪急刹停住了，主动刹车没触发
还是练车技最靠谱……
反正只是个念想，能触发一次挽回损失就是回本
上pro顶配，别纠结了。除了价格背刺其他都挺好的。我喜欢pro的前脸，但仪表盘真的垃圾。plus前脸虽然也能接受，但特别不喜欢plus的档把。
外观还是各有所好吧。俩车子我是觉得都差不多。plus大一圈。都挺好的
可能是女司机比较喜欢年轻化吧，反正她最后选择了plus
我是冠军110超越，听我的上顶配，顶配多了氛围灯，看着高级很多，多了副驾电动调节，多了电尾门，多了充电桩这四个是我非常后悔的
我也是看中的主动刹车，但是，从未触发过，我都怀疑这车到底有没有这功能，
而且听说它只对活物和动的东西有用，墙和停着的车不能识别
主动刹车还是有点用的，建议上plus150公里的版本，有fsd
宋pro顶配是不错的选择
我买了次顶配，后悔没上顶配
新手+女司机 冲着相信主动刹车 我只能
pro对于180的我来说，今天试驾才发现，右侧卡腿，不知道别人是不是这样呀。
宋plus就没事。