ID.4 X用车
15.99-28.34万
高速D,城区B
D挡 运动模式 好开。 默认的经济模式滑行太强。
两个原则,红绿灯多用B,红绿灯少用D,一个人开用B,有乘客(特别是晕车的)用D
主要看路况,频繁刹车就用B,路况好就用D,续航整体下来差不太多,最多多10%
从D档转到B档的,开习惯B档以后在路上轻松很多,不用频繁的踩刹车了
B档好用,基本不用踩刹车,超车后自动降速很安逸
续航差不多,习惯B档时因为有动能回收比较好控制刹车和距离,D档的话提速轻快,刹车感觉要刹不住,得加大刹车力度
一直B,B和D一样,D踩刹车也动能回收,滑行一样降电耗
不堵车用D档,堵车用B档
我用D档,开始不习惯,开几天就好了。
12.98-18.98万
19.39-29.39万
25.99-29.39万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
高速D,城区B
D挡 运动模式 好开。 默认的经济模式滑行太强。
两个原则,红绿灯多用B,红绿灯少用D,一个人开用B,有乘客(特别是晕车的)用D
主要看路况,频繁刹车就用B,路况好就用D,续航整体下来差不太多,最多多10%
从D档转到B档的,开习惯B档以后在路上轻松很多,不用频繁的踩刹车了
B档好用,基本不用踩刹车,超车后自动降速很安逸
续航差不多,习惯B档时因为有动能回收比较好控制刹车和距离,D档的话提速轻快,刹车感觉要刹不住,得加大刹车力度
一直B,B和D一样,D踩刹车也动能回收,滑行一样降电耗
不堵车用D档,堵车用B档
我用D档,开始不习惯,开几天就好了。