蔚来ES8能耗
49.80-59.80万
130跑不了，300左右换块电车。
估计不能 除非时速110可以
定速100没问题
110没问题，120一定不能
两个老款，2020款没问题，2018款比较难双异步太难了。
夏天110可以跑到400的，能耗大你得看车重，这个车自重这么重这个能耗可以了
冬天200多
如果按照真正的120的速度开，目前还没电动车能达到六折的续航，基本都是五折。 抖音有个账号叫拍车乐，他会在没有任何干扰的高速环道上按照真正的120的速度测试电动车的续航，基本都是标称的50%左右。
即使气温是最适合电动车的20度，特斯拉120公里的速度续航也不可能达到60%
别跟他扯，环境温度一位数，热泵是空气能的吧哈哈
时速120估计够呛
夏天，平均车速80的话，因该可以跑400公里。 平均车速100的话，肯定跑不到400. 注意，我说的是平均车速，不是你开车的速度
时速100，110，120，130的能耗差别非常大，时速多10公里，克服风阻的能耗就会多很多，导致续航减少很多。所以最经济的时速应该是100之内。
是的，其实可以找蔚来官方要下数据，时速120的时候电机驱动功率多少，就很明白了。 理想官方公布过数据，理想L9在120公里速度行驶的时候，电机驱动功率是31KW，也就是说，即使不考虑损耗，也得百公里31度电。 蔚来ES8体型略小于L9，估计也得30度电 再去掉5度的藏电，es8按照120公里行驶续航233公里。
33.80-39.60万
43.80-51.80万
42.98-45.98万
33.98-39.98万
46.98-56.98万
130跑不了，300左右换块电车。
估计不能 除非时速110可以
定速100没问题
110没问题，120一定不能
两个老款，2020款没问题，2018款比较难双异步太难了。
夏天110可以跑到400的，能耗大你得看车重，这个车自重这么重这个能耗可以了
冬天200多
如果按照真正的120的速度开，目前还没电动车能达到六折的续航，基本都是五折。
抖音有个账号叫拍车乐，他会在没有任何干扰的高速环道上按照真正的120的速度测试电动车的续航，基本都是标称的50%左右。
即使气温是最适合电动车的20度，特斯拉120公里的速度续航也不可能达到60%
时速120估计够呛
夏天，平均车速80的话，因该可以跑400公里。
平均车速100的话，肯定跑不到400.
注意，我说的是平均车速，不是你开车的速度
时速100，110，120，130的能耗差别非常大，时速多10公里，克服风阻的能耗就会多很多，导致续航减少很多。所以最经济的时速应该是100之内。
是的，其实可以找蔚来官方要下数据，时速120的时候电机驱动功率多少，就很明白了。
理想官方公布过数据，理想L9在120公里速度行驶的时候，电机驱动功率是31KW，也就是说，即使不考虑损耗，也得百公里31度电。
蔚来ES8体型略小于L9，估计也得30度电
再去掉5度的藏电，es8按照120公里行驶续航233公里。