秦L现在真的比昂克赛拉好太多了。
作为一个阿特兹车主我不后悔，但是我真的劝还在观望的普通人去看看秦L。
这辈子买车的机会就几次，兼顾家用的真的需要看看比亚迪，太卷了。
9.98万，比马自达的8.99万诚意的太多太多。
2024-09-03
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以前我也是这么想的买个某某迪朝代什么的
自从去过某迪的pack车间后
我认为我不买某某迪是正确的选择
就那环境就那工艺能不火才怪
偷偷的告诉你马三和秦L都减配了！二者相比较马三减配稍微少一点点
但是只看价格的话那肯定是秦L更划算！各有各的优势自己掂量！
说真的我心动了
实在是差太多了
只能吹的有些夸张了，买自己喜欢的就行
哦，多看一眼算我输
你已经输了还看什么？ 看你合资爹给你涨价？
那么多自燃的你们真不怕？
比亚迪 dmi 高速失速搜一下
刚出来的帖子看一下，变速箱坏了，你能保证马自达的车没问题吗？ 别搞笑好不好
9.98万一出，确实下个月电车价格又要开始了，油车更加难了
所以你知道看不见的地方有多减配吗？一辆车的被动安全、皮实耐用才是重点。
所以用户都你这么想，车企就不用关心品控、安全、底盘了，那得省多少钱。
每个产品还是要百花齐放，不能都跟风搞大天窗、大屏幕、隐藏门把手等配置，还是需要一些个性品牌专注于品控、安全和操控。
说句实话 会买昂克赛拉的群体和byd秦的根本不是一个群体，一边是有点个性小品位预算10w左右的年轻人 另一边是为了生活努力生活买来跑滴滴的底层民众
我也是上班族 快40了 想买马三
但是马自达销售套路太多 买着心累