6座实用，拉很多人的机会很少。不过6座的唯一坏处就是你是妥妥的司机。我家领导和小朋友从开不坐前排，二排一人一座，舒服型极大提升。

哪有真七座啊，都是勉强应急，领航员凯雷德卫士130这种全尺寸第三排还差不多是真能正常坐人其它的算了吧

七座坐在第三排会不会感觉和关小黑屋一样

6座啊，七座三排不舒服

除非用车当床，乘坐还是六座适用。
3-4个乘客情形，6座车二排两个独立座椅完胜没啥意见吧？
5个乘客情形，六座车5个人都舒服，因为六座中间有过道，第三排坐一个人长途都不压抑。
而七座车至少一个人不舒服，因为七座三排长途很压抑。如果都坐第二排，长途有三人都不舒服。
6个乘客情形，六座车至少4个人舒服，并且第三排两人长途也能凑合。而七座第三排长途坐2个人是很难忍受的，只能第二排坐三人，所以四人都不舒服。
七座车唯一的好处是短途五人可以不打开第三排，如果经常5人车程2小时以内，七座更有优势，其它6座更有优势。
所以两种情形选七座有优势：1、 座椅经常放平拉货或当床车的，2、经常5人短途乘车。其他情形六座更适合

我是6座的，不仅第三排是应急的，为了第三排，甚至第二排也比较局促，相对于这么大的车来说。

6座很实用

我的6座很满意 家庭成员多的话第三排小个子垫个垫子也可以的 脚可以伸到中央通道 视野通透，很灵活，不压抑。如果有4座 后排2个独立航空座椅 加上冰箱就完美了。。。一家三口都没人坐副驾 儿子媳妇都做后排。。

七座满员后两座应急，六座满员可以长途，因中间通道改善了后两座。