卡罗拉发动机
11.68-15.58万
换最新的2.0发动机不用装，1.8的太老了，环保技术落后了，满足不国6b排放。
这是最好的方案，不知道丰田会不会采纳
应该不用 1.5基于M20改 日本本土已经装给雅士利了 油耗能干到3L以下
以前的致炫致享，就是雅力士平台
不是雅力士，是AUQA
丰田双擎的模式不允许，发动机。电机行星齿轮。串一起了，功率分流，不想本田，国产混动。可以分开，丰田电机扭矩都小一些。国产电机扭矩300以上了。颗粒捕捉器是国家标准。某迪的可以不装。难道某迪发动机技术好。？
我不太理解，油耗低为什么尾气会不达标呢？即使尾气中有害物质多，但是它排的时间少啊，平均一下不就达标了
某迪用的发动机是1.5的啊，
用1.8L都被他们拿来当成饭后的谈资了，用1.5L恐怕会被爆，而且还是个三缸，国内这帮人不懂技术的，竞争对手稍微引导一下就上头了
排量大成本更高 车船税都多几倍
混动无所谓吧，本身就是高转速运行的，三缸高转速不抖的。不过我觉得不上1.5是因为1.8发动机成本更低，丰田一向是能省则省。
2月份卡罗拉销量惨了，它们就是为了卖电车，打击双擎才加颗粒捕捉器
人家说十年，不是多少公里，耐久看的是时间，
纯电都不烧油，怎么上颗粒捕捉器？合资的纯电和混动也有一些优秀的产品啊，没见你去买啊，卡罗拉怎么就神车了，被锐放拿走的销量还少吗？没有空间这点让它在一众SUV面前吃了大亏
都一样的，换成双引擎都会装
睁一只眼闭一只眼而已，比亚迪发动机技术。难道强。
不会的，比亚迪混动就是1.5不用带颗粒捕捉器，
1.5L双擎跟1.8L双擎有什么区别？还不是有
飞度：你说什么？！
1.5L三缸去年年底就停产了，闹个屁我就是卡罗拉车主[灵光一闪]
凯美瑞2.0没颗粒捕捉器，2.0双擎有
2.0双擎那个属于低功，温度上不来，燃烧不充分
逆天
12.99-18.79万
8.00-15.19万
10.86-17.49万
11.38-14.88万
12.98-18.48万
换最新的2.0发动机不用装，1.8的太老了，环保技术落后了，满足不国6b排放。
这是最好的方案，不知道丰田会不会采纳
应该不用 1.5基于M20改 日本本土已经装给雅士利了 油耗能干到3L以下
以前的致炫致享，就是雅力士平台
不是雅力士，是AUQA
丰田双擎的模式不允许，发动机。电机行星齿轮。串一起了，功率分流，不想本田，国产混动。可以分开，丰田电机扭矩都小一些。国产电机扭矩300以上了。颗粒捕捉器是国家标准。某迪的可以不装。难道某迪发动机技术好。？
我不太理解，油耗低为什么尾气会不达标呢？即使尾气中有害物质多，但是它排的时间少啊，平均一下不就达标了
某迪用的发动机是1.5的啊，
用1.8L都被他们拿来当成饭后的谈资了，用1.5L恐怕会被爆，而且还是个三缸，国内这帮人不懂技术的，竞争对手稍微引导一下就上头了
排量大成本更高 车船税都多几倍
混动无所谓吧，本身就是高转速运行的，三缸高转速不抖的。不过我觉得不上1.5是因为1.8发动机成本更低，丰田一向是能省则省。
2月份卡罗拉销量惨了，它们就是为了卖电车，打击双擎才加颗粒捕捉器
人家说十年，不是多少公里，耐久看的是时间，
纯电都不烧油，怎么上颗粒捕捉器？合资的纯电和混动也有一些优秀的产品啊，没见你去买啊，卡罗拉怎么就神车了，被锐放拿走的销量还少吗？没有空间这点让它在一众SUV面前吃了大亏
都一样的，换成双引擎都会装
睁一只眼闭一只眼而已，比亚迪发动机技术。难道强。
不会的，比亚迪混动就是1.5不用带颗粒捕捉器，
1.5L双擎跟1.8L双擎有什么区别？
还不是有
飞度：你说什么？！
1.5L三缸去年年底就停产了，闹个屁我就是卡罗拉车主[灵光一闪]
凯美瑞2.0没颗粒捕捉器，2.0双擎有
2.0双擎那个属于低功，温度上不来，燃烧不充分
逆天