蔚来ES6用车
33.80-39.60万
底盘OTA应该还能提升，风噪还好吧
风噪过了 一百时速就还是挺明显的 ，有点吵了
风噪其实还好，底盘确实操蛋，路感传递上来太多了，最硬和最软路感上没区别，只是最软更晃，还有那个操蛋的刹车，低速堵车可以用垃圾形容
很多带能量回收的都这个鸟样子，刹车和能量回收衔接不好，蔚来也承认有问题，但是无法完全解决，只能等他们啥时候想起来发个固件改善
我也觉得刹车很拉，不线性，一刹就点头
底盘确实有点差，有很大的进步空间。但是噪音方面我感觉倒是还好。
希望可以赶紧ota 解决一波，过减速带简直了
30万的标准，算差不多吧
比想象的差那么一两个档。其他还可以
suv高速的风噪，不太好改善，和车型有关
没办法，车子不如轿车风阻小
嗯 一百以内还算安静，过了之后突然风噪就猛增，略吵
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
底盘OTA应该还能提升，风噪还好吧
风噪过了 一百时速就还是挺明显的 ，有点吵了
风噪其实还好，底盘确实操蛋，路感传递上来太多了，最硬和最软路感上没区别，只是最软更晃，还有那个操蛋的刹车，低速堵车可以用垃圾形容
很多带能量回收的都这个鸟样子，刹车和能量回收衔接不好，蔚来也承认有问题，但是无法完全解决，只能等他们啥时候想起来发个固件改善
我也觉得刹车很拉，不线性，一刹就点头
底盘确实有点差，有很大的进步空间。但是噪音方面我感觉倒是还好。
希望可以赶紧ota 解决一波，过减速带简直了
30万的标准，算差不多吧
比想象的差那么一两个档。其他还可以
suv高速的风噪，不太好改善，和车型有关
没办法，车子不如轿车风阻小
嗯 一百以内还算安静，过了之后突然风噪就猛增，略吵