荣威iMAX8用车
18.58-25.58万
我一点事没有，半个月不开电还是满的。
我的新车的时候停一周就剩下一半的电，然后跑了半年之后，好像电瓶功能被激活了，停两周还剩75%
彻底没电的话，遥控钥匙和手机解锁还能开门吗？
开不了，只能用机械钥匙开
我的已经加装了断电开关
我估计电池坏的早的那一批都是短途通勤。我么不动车，要么启动后最低2小时。没显示电量亏，但每次启动看看都是70的样子。跑半个小时会满
我可能运气比较好，停了两周没啥事。
我之前旧车一扔就一个月，啥事没有。主要荣威这电池不好是常态化了，所以停两周没事我还是比较欣慰的。
理论上电池性能好的话，停放二个星期，不至于完全亏电
两周没开，电瓶掉电25%吧，跑了五公里就满了
等智能断电器到货安装时，顺便测下停车状态下静态电流是多少mA，我估计电池出厂后未能正确维护有关系，已用充电器进修了修复
没停那么久过，最多一周没开，电瓶没问题
说明你购买到真荣威车了，车机打开内容多都费电，都反应电瓶不太存电
23.58-43.98万
23.29-47.39万
17.98-34.28万
16.98-22.08万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
我一点事没有，半个月不开电还是满的。
我的新车的时候停一周就剩下一半的电，然后跑了半年之后，好像电瓶功能被激活了，停两周还剩75%
彻底没电的话，遥控钥匙和手机解锁还能开门吗？
开不了，只能用机械钥匙开
我的已经加装了断电开关
我估计电池坏的早的那一批都是短途通勤。我么不动车，要么启动后最低2小时。没显示电量亏，但每次启动看看都是70的样子。跑半个小时会满
我可能运气比较好，停了两周没啥事。
我之前旧车一扔就一个月，啥事没有。主要荣威这电池不好是常态化了，所以停两周没事我还是比较欣慰的。
理论上电池性能好的话，停放二个星期，不至于完全亏电
两周没开，电瓶掉电25%吧，跑了五公里就满了
等智能断电器到货安装时，顺便测下停车状态下静态电流是多少mA，我估计电池出厂后未能正确维护有关系，已用充电器进修了修复
没停那么久过，最多一周没开，电瓶没问题
说明你购买到真荣威车了，车机打开内容多都费电，都反应电瓶不太存电