奥迪A7L选买对比
41.87-66.62万
买喜欢的不后悔
自己买车只要不是买什么杂牌。自己喜欢什么买就OK了。你朋友跟你说保值什么的,你选择买新e跟5系开段时间新车还要掉价。而A7L已经掉到底了。你了解一下2年前的A7L要多少钱。
今天刚付了定金,虽然留学生免税A7l优惠最大,但金主喜欢E,还是订了E300
其实你买哪个都不保值,5和e都刚换代,正是降价的时候,买完2 3年多降价个5到8万很正常,a7l问题就是上汽直销,直营店和汽贸价格差距很大,更建议等去汽贸买资源车,所以你喜欢哪个买哪个
消费品谈什么保值,要保值买黄金
看你要排面还是要车,性价比颜值方面黑武士碾压,但是论排面奔驰E在大众心里肯定是有的,虽然当时a7l上市的时候定位是比56E高的,但是销量低迷,各种喷子层出不穷,还有先入为主的思维认为他不配a7之名,以及自杀式的营销手段,把这车的排面拉到了一个很迷的位置,所以自己斟酌吧不过说实在的,现实里亲朋好友听到7都会觉得比6大,比网上的评价会好很多
闭着眼选A7L,那俩现阶段都溢价太高
闭眼入A7L,宝马5和奔驰E是C级轿车,A7L要高半级C+级别的,我当时除了对比这两款车还对比了奔驰CLS,还有A7,最终A7L的操控和空间征服了我
官方,然后配置数据,3.0空悬电吸,这几样56E没有
从哪方面说他c+啊
本人明天提RS竞速版,落地49.77,人生没多少个十年,喜欢的东西就买,别去考试什么掉不掉价,如果想买来开一年半载建议你买二手的,如果打算开几年上新的,快感受一天就会多舒服一天,你懂的
这么便宜了?3.0的落地,50以内吗?
我觉得你说的对,但我拿不出这么多钱,急啊...
a7l搞45顶配黑武士rs版本,把尾喉改成外露rs7或者s7四出排气,再把45尾标扣了换55
感觉没必要非改55的吧A7L本身排面也不差 扣个标容易 但是55的后轮转向是45怎么都改不了的 懂得人一眼就看出来了
45和55也就差了二十来万,你看那些a7五十落地改一百多万rs7的,怎么说?
42.79-65.68万
58.98-78.88万
43.99-52.59万
44.72-59.98万
买喜欢的不后悔
自己买车只要不是买什么杂牌。自己喜欢什么买就OK了。你朋友跟你说保值什么的,你选择买新e跟5系开段时间新车还要掉价。而A7L已经掉到底了。你了解一下2年前的A7L要多少钱。
今天刚付了定金,虽然留学生免税A7l优惠最大,但金主喜欢E,还是订了E300
其实你买哪个都不保值,5和e都刚换代,正是降价的时候,买完2 3年多降价个5到8万很正常,a7l问题就是上汽直销,直营店和汽贸价格差距很大,更建议等去汽贸买资源车,所以你喜欢哪个买哪个
消费品谈什么保值,要保值买黄金
看你要排面还是要车,性价比颜值方面黑武士碾压,但是论排面奔驰E在大众心里肯定是有的,虽然当时a7l上市的时候定位是比56E高的,但是销量低迷,各种喷子层出不穷,还有先入为主的思维认为他不配a7之名,以及自杀式的营销手段,把这车的排面拉到了一个很迷的位置,所以自己斟酌吧不过说实在的,现实里亲朋好友听到7都会觉得比6大,比网上的评价会好很多
闭着眼选A7L,那俩现阶段都溢价太高
闭眼入A7L,宝马5和奔驰E是C级轿车,A7L要高半级C+级别的,我当时除了对比这两款车还对比了奔驰CLS,还有A7,最终A7L的操控和空间征服了我
官方,然后配置数据,3.0空悬电吸,这几样56E没有
从哪方面说他c+啊
本人明天提RS竞速版,落地49.77,人生没多少个十年,喜欢的东西就买,别去考试什么掉不掉价,如果想买来开一年半载建议你买二手的,如果打算开几年上新的,快感受一天就会多舒服一天,你懂的
这么便宜了?3.0的落地,50以内吗?
我觉得你说的对,但我拿不出这么多钱,急啊...
a7l搞45顶配黑武士rs版本,把尾喉改成外露rs7或者s7四出排气,再把45尾标扣了换55
感觉没必要非改55的吧A7L本身排面也不差 扣个标容易 但是55的后轮转向是45怎么都改不了的 懂得人一眼就看出来了
45和55也就差了二十来万,你看那些a7五十落地改一百多万rs7的,怎么说?