指南者空调加速
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真的感觉起步有点肉 9.5号提的车 精英版
开空调动力也可以,就是冲坡不怎么强,起步有点肉,我目前开了五百公里出现一次安全气朗警报。过了一个晚上就没有了。
买四驱的。不会后悔
动力稳稳的够用,21款指南者1.3t没毛病,两驱还是四驱看自己情况,城市用车两驱就行,两驱油耗还可以表显6.7,感觉实际8个油左右吧,对这这种来说还比较理想。
马力有177、合资落地15万里没有比它高的!但是起步有些肉、转速提上去就没事了
开空调没问题,但是坐满了大胖子再开空调就明显感觉吃力
你咋个买个车都听你朋友的哦,他们拥有过吗,还不是到处听说,就好比德系车烧机油,还不是有人买,照样卖得好,这就是一个针对性的,再说了干式双离合怎么了,如果真的容易坏厂家还会用那款哦,那不是搬起石头砸自己的脚。哪个就能保证AT CVT 湿式双离合这些变速箱就不会坏?双离合只是偶尔会顿挫,这很正常又不是一路都顿挫。只要不影响行驶就对了,自己买的车就好比自己娶得媳妇一样,要好好的爱惜,你非得要去挑战它的极限不坏才怪,我的也是这车,每次问他们红绿灯和堵车的时候变速箱调到哪个档位的都回答我的是只踩刹车就行了,还是吃到D档里面的。我每次红绿灯和堵车都调到N档里面的。踩住刹车起步再挂入D档就可以了,这样可以减少变速箱的磨损,使用寿命更长。
车带自动启停,我感觉挺好用,自动启停专门为双离合设计的,等红绿灯时间长的话怠速耗油量也是非常可观的
指南者1.3T配双离合是真的辣鸡,不内涵,非黑,指南者是我开过所有15-20这个区间里最辣鸡的Suv之一,买之前去试驾一下,多比较比较,钱不是大灯刮来的。
开过
黑粉啊这是,指南者没有这么不堪,实际用车体验一点不差,而且现在车质量品控都挺好,网上可以查到,不吹不黑,实事求是
强烈建议买四驱。首先这车两驱并不省油,配置你也可以自己比较一下。再说四驱至少不是干式双离合,这家伙开久了真的不省心。
不要听说,买了就对了,你值得拥有的!
真的感觉起步有点肉 9.5号提的车 精英版
开空调动力也可以,就是冲坡不怎么强,起步有点肉,我目前开了五百公里出现一次安全气朗警报。过了一个晚上就没有了。
买四驱的。不会后悔
动力稳稳的够用,21款指南者1.3t没毛病,两驱还是四驱看自己情况,城市用车两驱就行,两驱油耗还可以表显6.7,感觉实际8个油左右吧,对这这种来说还比较理想。
马力有177、合资落地15万里没有比它高的!但是起步有些肉、转速提上去就没事了
开空调没问题,但是坐满了大胖子再开空调就明显感觉吃力
你咋个买个车都听你朋友的哦,他们拥有过吗,还不是到处听说,就好比德系车烧机油,还不是有人买,照样卖得好,这就是一个针对性的,再说了干式双离合怎么了,如果真的容易坏厂家还会用那款哦,那不是搬起石头砸自己的脚。哪个就能保证AT CVT 湿式双离合这些变速箱就不会坏?双离合只是偶尔会顿挫,这很正常又不是一路都顿挫。只要不影响行驶就对了,自己买的车就好比自己娶得媳妇一样,要好好的爱惜,你非得要去挑战它的极限不坏才怪,我的也是这车,每次问他们红绿灯和堵车的时候变速箱调到哪个档位的都回答我的是只踩刹车就行了,还是吃到D档里面的。我每次红绿灯和堵车都调到N档里面的。踩住刹车起步再挂入D档就可以了,这样可以减少变速箱的磨损,使用寿命更长。
车带自动启停,我感觉挺好用,自动启停专门为双离合设计的,等红绿灯时间长的话怠速耗油量也是非常可观的
指南者1.3T配双离合是真的辣鸡,不内涵,非黑,指南者是我开过所有15-20这个区间里最辣鸡的Suv之一,买之前去试驾一下,多比较比较,钱不是大灯刮来的。
开过
黑粉啊这是,指南者没有这么不堪,实际用车体验一点不差,而且现在车质量品控都挺好,网上可以查到,不吹不黑,实事求是
强烈建议买四驱。首先这车两驱并不省油,配置你也可以自己比较一下。再说四驱至少不是干式双离合,这家伙开久了真的不省心。
不要听说,买了就对了,你值得拥有的!