君越变速箱
17.99-23.99万
能上还是上2.0吧！毕竟动力这玩意儿后期改不了，有没有谁像我的最开始看的威朗？结果现在定的全款君越先享
昨天刚试驾完，1.5的从21款换成9at变速箱了，动力感受上比老款双离合的要冲，尤其0到70的感受，基本和2.0t的车相当，但是80码以后的后劲明显不如2.0t的车。这个动力市区代步开是优势，不挑油是优势，但后段动力不足所以跑高速是劣势。
你都纠结了就652吧，免得以后后悔
现在的552和原来的20T相比，取消了运动模式，功率降低了6Kw。相对这个尺寸的车来说。我觉得552的高配不如买一个 652的低配。
上652
今天刚订的2.0的豪华 落地21.96 很香很香
建议：自己去4S店1.5T和2.0T都试驾下，最直观的感受后，再决定。每个人对动力感受不一样，有的人开个1.5升自吸的都嫌太快，平时路上慢悠悠的开50码以内，有的人开3.0T都觉得加速太慢，希望跟跑车一样5秒内，所以楼主问其他人建议其实没有任何意义。试驾后才会觉得哪个排量适合自己。
如果富裕尽量652，油耗差不多，动力这玩意可以不用，但是必须要有，用的时候没有就麻烦！
[吃瓜群众]五米多长的车，选个1.5T？咋想的？
如果对动力没有高要求，日常通勤的话1.5足够应付了。你应该问一下君越的设计师:五米多长的车，造个1.5T？咋想的？看看人家咋答复你
其实很简单，两辆车都不要钱，你选哪辆，然后你就买哪辆
28.97-34.17万
24.99-29.99万
32.18-40.08万
17.87-23.37万
15.98-22.58万
18.69-25.39万
能上还是上2.0吧！毕竟动力这玩意儿后期改不了，有没有谁像我的最开始看的威朗？结果现在定的全款君越先享
昨天刚试驾完，1.5的从21款换成9at变速箱了，动力感受上比老款双离合的要冲，尤其0到70的感受，基本和2.0t的车相当，但是80码以后的后劲明显不如2.0t的车。这个动力市区代步开是优势，不挑油是优势，但后段动力不足所以跑高速是劣势。
你都纠结了就652吧，免得以后后悔
现在的552和原来的20T相比，取消了运动模式，功率降低了6Kw。相对这个尺寸的车来说。我觉得552的高配不如买一个 652的低配。
上652
今天刚订的2.0的豪华 落地21.96 很香很香
建议：自己去4S店1.5T和2.0T都试驾下，最直观的感受后，再决定。每个人对动力感受不一样，有的人开个1.5升自吸的都嫌太快，平时路上慢悠悠的开50码以内，有的人开3.0T都觉得加速太慢，希望跟跑车一样5秒内，所以楼主问其他人建议其实没有任何意义。试驾后才会觉得哪个排量适合自己。
如果富裕尽量652，油耗差不多，动力这玩意可以不用，但是必须要有，用的时候没有就麻烦！
[吃瓜群众]五米多长的车，选个1.5T？咋想的？
如果对动力没有高要求，日常通勤的话1.5足够应付了。你应该问一下君越的设计师:五米多长的车，造个1.5T？咋想的？看看人家咋答复你
其实很简单，两辆车都不要钱，你选哪辆，然后你就买哪辆