英菲尼迪QX50发动机压缩比
35.08-39.18万
同比一样排量的汉兰达还是省一些的
所以这只是嘘头
这么说吧,如果路况好,脚也不重,压缩比保持 1:14,那么油耗七个是做得到的,但是如果路况又不好,又要猛踩油门动力十足,压缩比就变成 1:8,油耗 15 个也是轻轻松松。所以这车的发动机就是这么黑科技。让那些又想动力足,又想省油的人大跌眼镜。毕竟又要马儿跑,又要马儿不吃草的玩意,谁也搞不出来
仪表盘
你怎么去看到底多少压缩比
理论上是动力强的同时省油,但是大多车友反应并不省油,要是有272马力的同时拥有轩逸的油耗,这车还不卖爆了
39.69-45.89万
35.27-45.99万
39.96-48.69万
39.90-48.90万
38.98-47.53万
37.88-51.88万
同比一样排量的汉兰达还是省一些的
所以这只是嘘头
这么说吧,如果路况好,脚也不重,压缩比保持 1:14,那么油耗七个是做得到的,但是如果路况又不好,又要猛踩油门动力十足,压缩比就变成 1:8,油耗 15 个也是轻轻松松。所以这车的发动机就是这么黑科技。让那些又想动力足,又想省油的人大跌眼镜。毕竟又要马儿跑,又要马儿不吃草的玩意,谁也搞不出来
仪表盘
你怎么去看到底多少压缩比
理论上是动力强的同时省油,但是大多车友反应并不省油,要是有272马力的同时拥有轩逸的油耗,这车还不卖爆了