Model 3轮毂
23.55-33.95万
特斯拉唯一遗憾的，就是没有足够的选装
欧洲是大轮毂，但还是上海这边用的lg电池，所以功率也被限制在460马力
想不明白为什么要阉割国内版本，总不能是为了保护小米顶配版吧
老款3P的轮毂上海和弗里蒙特也不一样啊
唯一欣慰的是，后轮265了
国外是275 20寸 国内19寸 265
确实是这样，而且还锁功率，如果韩国工信部数据没错那可能有个赛道包能把马力拉到618ps，还有选装20寸轮毂。特斯拉我记得以前长续航版卖加速包，买了以后加速直接和3p水平一样。
19年进口的四驱长续3也是有卖的，1.68w我记得没错的话
长续3也有加速包
跟老款相比，马力还小了
2.9是0-96KM/h的时间，实际上0-100就是3.1左右:
老款还能再战哈哈，这次国内国外版本不一样，国内460马力，3.1秒，19寸轮毂，国外500多匹，2.9秒，20寸轮毂标配
跟美版差距太大，美版是20寸锻造轮毂，前235/35 R20 后275/30 R20，510p马力，松下电池。国内是19寸轮毂，前235/40R19 后265/35R19,460p马力，lg电池。说实话有点失望，之前看曝光都是美版的。
动力、电池之类的也不如国外，这就是个特供版。毕竟国内这么卷，如果跟国外配置相同的话，价格肯定会抬高，更不好卖了。
也是哈
轮毂给个选装也行啊
16.58-25.98万
26.35-31.35万
35.39-41.39万
14.98-24.98万
21.59-29.99万
20.99-29.99万
特斯拉唯一遗憾的，就是没有足够的选装
欧洲是大轮毂，但还是上海这边用的lg电池，所以功率也被限制在460马力
想不明白为什么要阉割国内版本，总不能是为了保护小米顶配版吧
老款3P的轮毂上海和弗里蒙特也不一样啊
唯一欣慰的是，后轮265了
国外是275 20寸 国内19寸 265
确实是这样，而且还锁功率，如果韩国工信部数据没错那可能有个赛道包能把马力拉到618ps，还有选装20寸轮毂。特斯拉我记得以前长续航版卖加速包，买了以后加速直接和3p水平一样。
19年进口的四驱长续3也是有卖的，1.68w我记得没错的话
长续3也有加速包
跟老款相比，马力还小了
2.9是0-96KM/h的时间，实际上0-100就是3.1左右:
老款还能再战哈哈，这次国内国外版本不一样，国内460马力，3.1秒，19寸轮毂，国外500多匹，2.9秒，20寸轮毂标配
跟美版差距太大，美版是20寸锻造轮毂，前235/35 R20 后275/30 R20，510p马力，松下电池。国内是19寸轮毂，前235/40R19 后265/35R19,460p马力，lg电池。说实话有点失望，之前看曝光都是美版的。
动力、电池之类的也不如国外，这就是个特供版。毕竟国内这么卷，如果跟国外配置相同的话，价格肯定会抬高，更不好卖了。
也是哈
轮毂给个选装也行啊