前些天开了朋友的途观L,大约有三十几公里,有个小疑问,想问一下哈,本人之前开过几年的大众破锣和桑塔纳,现在开的是骐达,他们之间的驾驶感受到也能感受出区别,但是这次开途观L,驾驶感受和破锣桑塔纳天差地别,也就静态的坐上去,感觉很大众,但是开起来,感觉方向盘太轻了,悬挂好像也有点软,变道超车啥的,因为不好判断也不敢超,我想问一下,是不是大众贵一点的车子都这样、还是这车的驾驶模式能调?因为很喜欢大众的一些设计理念,一直和媳妇吵吵着再换回大众,这次开朋友的车,然后我心里没底了
途观L方向盘驾驶模式
-
-
途观L
18.68-26.68万
获取底价
猜你喜欢
-
本田CR-V
18.59-26.39万
获取底价
-
昂科威
19.69-29.59万
获取底价
-
途岳
12.59-21.66万
获取底价
-
探岳
20.49-25.99万
获取底价
你的软,我的硬
探岳的硬,是硬在座椅上,上下车硌得屁股受不了。去试驾过,前排座椅那翘起的边,怎么说呢,一丝蛋蛋
你要相信,新车都是在进步的!!你还没有开习惯而已
车太大,转弯支撑肯定不如小车
方向的确是轻了,软是因为suv,过差一点的路要有缓冲余量。也没有天差地别这么夸张。
喜欢硬底盘 硬悬挂 直接看一汽
我就是桑塔纳换的,没感觉到有什么其他的不适应啊
哈哈
超车有力,只要舍得踩油。方向还好,顺手