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宁德时代发布了续航400公里的增城专用电池?这是未来的方向吗?
好像一比较,大电池小油箱的增城成了发展方向。纯电和换电都毫无意义了。
增城,没有变速箱,结构非常简单,日常续航400公里,就是一纯电车,应急和长途就用油,当油车开。尤其是对于有家用充电桩的用户,简直是完美解决方案。
另外,按照目前的内卷程度,明天肯定会发布纯电续航500公里的增程车?是不是要一统新能源车的天下了?

蔚来ES6变速箱油箱充电

2024-11-08

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回答 · 8

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小兵10000 2024-11-21

拿增程器换基建不好么

我爱你很苦 2024-11-12

没用,到头来还得是纯电

我爱你很苦 2024-11-12

还是背着发动机跑,还得伺候他,为一个一年几次的需求买增程,我不理解,

董善宝 2024-11-12

有多少增程会选择先加油再加电?

痴痴又呆呆 2024-11-12

背一个一年都可能用不上的发动机,一套DCDC转换器,还要背一块越来越大的电池,果然是印证了国人的既要又要的心态,哈哈,电池越来越大,带来的是成本一定会和电车越来越接近,一样的充电也越来越费劲,而且你还要保养两套系统,只能说萝卜白菜各有所爱吧,哈哈

shinran123 2024-11-11

主要是价格吧,谁不想大电池,价格40~50w,不如加油呢

囚爱1978 2024-11-12

现在电池便宜啊,又不像蔚来,成本高的离谱

我爱你很苦 2024-11-11

我觉得还是不行,还是要带着増程器,只会白花钱。。

囚爱1978 2024-11-15

你们换电多花10万

woshicuihe 2024-11-11

300续航都拼命充电了,400呢?油箱就是一个鸡肋,伪命题。

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