马自达CX-30导航
9.99-19.99万
同是尊悦，说实话还是连手机用carplay方便，导航卡只不过是能在hud显示出来
carplay的准确性和方便性肯定秒杀车机，但是开长途会打瞌睡，抬头显示更安全。请问你有没有试过用长马智驭的send to card发送高德地图的兴趣点到车机导航，我觉得这样可能抬头显示可以用，我的车还要等两周才到，现在还没实践这个操作，不知道可不可行
手机导航最靠谱，车机不行连手机用
配置太高也是个麻烦啊
因为抬头显示不支持手机导航，远程控制可以发送高德位置到车机导航，到时看这样操作能不能连接抬头显示
我也是尊悦，但没装导航卡。不过这个问题，我也想过，说说我的看法： 1：尊悦自带流量，连不连手机热点其实不重要。 2：实时导航的关键还在于地图服务商，服务器那边能实时提供地图数据和路况数据。地图数据容易刷新，城市道路更新了，有专门的服务商专业重新采集再给导航厂家提供，而且地图数据的刷新频率很低很低。但是实时路况就难说了，实时路况的采集其实主要依靠终端用户，比如所有开着导航的用户路过某个路段，车速都降下来了，位置、车速数据会实时返回服务器，服务器据此判断该处拥堵，然后这路况信息所有用户都能知道了。从这点看，导航软件用户越多，实时路况越及时越准。极端情况，一个路段拥堵了，某软件的用户没有一个在场的，那服务器端就以为这个路段还是畅通的。 车机导航干不过手机导航，小众导航干不过百度、高德，这可能是一个重要原因。 然后我们再看看马自达的导航是谁提供的，网上查了一下，没明确答案，但是多方信息指向“四维图新”，好象是一家更倾向于原始地理信息的提供商，导航方向应该不如百度高德，说它小众不冤的。 所以我的结论是：就算CX-30装上导航卡，连上网络，实时地图实时路况上也不能期待它太多。
非常感谢[玫瑰]
12.99-18.79万
12.99-16.58万
12.58-19.78万
8.99-18.99万
12.58-18.48万
12.59-17.49万
同是尊悦，说实话还是连手机用carplay方便，导航卡只不过是能在hud显示出来
carplay的准确性和方便性肯定秒杀车机，但是开长途会打瞌睡，抬头显示更安全。请问你有没有试过用长马智驭的send to card发送高德地图的兴趣点到车机导航，我觉得这样可能抬头显示可以用，我的车还要等两周才到，现在还没实践这个操作，不知道可不可行
手机导航最靠谱，车机不行
连手机用
配置太高也是个麻烦啊
因为抬头显示不支持手机导航，远程控制可以发送高德位置到车机导航，到时看这样操作能不能连接抬头显示
我也是尊悦，但没装导航卡。不过这个问题，我也想过，说说我的看法：
1：尊悦自带流量，连不连手机热点其实不重要。
2：实时导航的关键还在于地图服务商，服务器那边能实时提供地图数据和路况数据。地图数据容易刷新，城市道路更新了，有专门的服务商专业重新采集再给导航厂家提供，而且地图数据的刷新频率很低很低。但是实时路况就难说了，实时路况的采集其实主要依靠终端用户，比如所有开着导航的用户路过某个路段，车速都降下来了，位置、车速数据会实时返回服务器，服务器据此判断该处拥堵，然后这路况信息所有用户都能知道了。从这点看，导航软件用户越多，实时路况越及时越准。极端情况，一个路段拥堵了，某软件的用户没有一个在场的，那服务器端就以为这个路段还是畅通的。
车机导航干不过手机导航，小众导航干不过百度、高德，这可能是一个重要原因。
然后我们再看看马自达的导航是谁提供的，网上查了一下，没明确答案，但是多方信息指向“四维图新”，好象是一家更倾向于原始地理信息的提供商，导航方向应该不如百度高德，说它小众不冤的。
所以我的结论是：就算CX-30装上导航卡，连上网络，实时地图实时路况上也不能期待它太多。
非常感谢[玫瑰]