蔚来ET7能耗
42.80-51.60万
前几天刚跑了趟咸宁 75度电 武汉出发到了咸宁爬山去了趟滑雪场 滑雪场回酒店 酒店回武汉 刚刚够 回来时已经0%了
75度 高速平均160 能跑200公里
刚刚老家上海来回，75kw250公里是我的极限了，你参考一下
冬天23-30样子，天气平稳的时候17左右的电耗。
坐标吉林长春，100度电池，零下十七八度，市区270-300，高速200出头（高速基本130）。（要按93度算，每次换电的时候换电站只会把电池充到93%，而且我开车脚重，偶尔运动+）
75度，零下五度左右，高速300
不怎么跑长途，有家冲条件的，直接选75，100没什么性价比
如果预算够建议还是选100的，我是75度的选的19寸胎，坐标杭州，目前天气冷，开空调得话能耗在22左右，不开空调我最低跑到过15的能耗（同样冬天）不过我家附近就有换电站，所以我到现在没充过电，换电站换的都是充到92的电池，然后一般电量在百分之10以下就差不多会去换了，所以75的续航最短也就开280的样子。但是运气不好换到70度电的话续航就基本250不到。建议就是经常要跑远路的，换电站没那么多的城市，还是买100度的好
中肯
刚提75，打算以后用积分升级100
75，夏天能有360左右，冬天我家这里1到8度，差不多就280左右了，一直开空调的。如果你要购买平常在市区开得多，建议75的，因为可以灵活升级100。一天68。
那如果要买就得搞100度了
难搞啊，我们要经常下乡，一天跑的可能就有200-300这心慌
47.80-62.70万
25.90-32.90万
29.80-35.60万
21.59-29.99万
43.99-46.59万
前几天刚跑了趟咸宁 75度电 武汉出发到了咸宁爬山去了趟滑雪场 滑雪场回酒店 酒店回武汉 刚刚够 回来时已经0%了
75度 高速平均160 能跑200公里
刚刚老家上海来回，75kw250公里是我的极限了，你参考一下
冬天23-30样子，天气平稳的时候17左右的电耗。
坐标吉林长春，100度电池，零下十七八度，市区270-300，高速200出头（高速基本130）。（要按93度算，每次换电的时候换电站只会把电池充到93%，而且我开车脚重，偶尔运动+）
75度，零下五度左右，高速300
不怎么跑长途，有家冲条件的，直接选75，100没什么性价比
如果预算够建议还是选100的，我是75度的选的19寸胎，坐标杭州，目前天气冷，开空调得话能耗在22左右，不开空调我最低跑到过15的能耗（同样冬天）不过我家附近就有换电站，所以我到现在没充过电，换电站换的都是充到92的电池，然后一般电量在百分之10以下就差不多会去换了，所以75的续航最短也就开280的样子。但是运气不好换到70度电的话续航就基本250不到。建议就是经常要跑远路的，换电站没那么多的城市，还是买100度的好
中肯
刚提75，打算以后用积分升级100
75，夏天能有360左右，冬天我家这里1到8度，差不多就280左右了，一直开空调的。如果你要购买平常在市区开得多，建议75的，因为可以灵活升级100。一天68。
那如果要买就得搞100度了
难搞啊，我们要经常下乡，一天跑的可能就有200-300
这心慌