销售和水军外加“马粉说国人不懂车

销量少的原因，马自达不爱打广告，不爱花钱，请车评人吹，最主要的还是贵，19年，1.5的马三都要卖15万起步，现在不到十万就能拿下，在不减配的情况下，你想想利润有多少，所以说马自达不会倒闭，他的三大件，都是自己的，相对利润也会高，不像其他车企，某些方面会被别人卡脖子，比如大众为什么搞双离合，不是人家没有at，只是在低端车市场，总不能给你装采埃孚变速箱吧，没办法，只能向爱信买6 at，从中端车就用自家的双离合，高端才上at变速箱，而马自达不一样，就现在卖的价格，他依然活的很滋润

担心退出中国，到时候配件炒出天价

主要还是贵，4s店少，担心退市

主要就三点吧！一开始定价过高，二牌子不够响，三空间小

说说我的担心，比如4s店少，维修没大众丰田方便，比如后排比丰田少一个拳头，大家买车跟着销量来，很正常。销量好要么价格到位了，比如比亚迪798，要么省油。马自达不贵但不是特价那种便宜，马自达不耗油，但是也不是特别省油。目前开下来7.2。不过我后来还是买了cx5。因为内饰比竞品用料好，因为同价位合资油车，只有它送八个雷达，并线辅助，l2自动驾驶，360影像，妥妥滴性价比啊。我买东西基本不跟风，所以不介意小众一点。目前买来，驾驶满意。

也挺好，至少不用烂大街

销量不好可能是品牌力不行吧。好车卖不好基本就是价格太贵（比如法拉利）或者品牌不行（你说这个价位吧，同级车可选择性太多了），我为什么要选你这个半死不活的品牌，这样也好啊，不会烂大街

可能塞车吧