哪吒V电耗
8.39-10.38万
我都是13.2，被我大脚电门踩的
全程60不停能跑到400以上 但实际上不可能
虚标是行业普遍做法，从油车时代就开始了，想跑得多就去看更大容量的车型，扣这几十公里的续航我觉得没啥意义，，，，，，，，
动能回收一档，市区60左右，我开基本1/1，百公里8-9度，而且这车锁了两度电，充满只有36。
301的续航长31.5度电 11个百公里
他那玩意数据是实验室里做的实验，只是代表理论上车架+电机+满电+最佳温度速度等等跑401，不算你车重，人重，温度湿度速度之类的，一般跑到90％算是优秀了，正常都是80％左右，所以400×80％=320，差不多，正常
那至少把理论标低一点，简单计算能到401啊也得，比如这个能耗9.5，这不就齐了吗？？？欺负人不会算除法？
看我的
官标跟实际肯定有差距，油车也没见哪个跑的到标注的。上下班单程17公里，最少跑过7.8，最多也在11以下，不过两点都在国道边上全程就一个红绿灯
说的对
你这样说我就理解不了啦，即使有差距也不应该是这样算的，综合能耗已经是理想状态了，很多人都要高于这个能耗，按理想能耗都算不到400，算怎么回事？？？这不算严重虚标？？？即使按照理想工况算出来，400，实际肯定也得打8折，更何况理想能耗都算不到401
电车都一样一样的，没几个是不虚的，听说宝马不虚，几十万那种
实验室400公里，路上跑不了
实验室？？11.5应该也是实验室来的吧？？？这明显是推着车走的
4.99-6.99万
5.98-8.98万
5.68-8.88万
6.98-8.58万
6.58-9.49万
8.98-15.98万
我都是13.2，被我大脚电门踩的
全程60不停能跑到400以上 但实际上不可能
虚标是行业普遍做法，从油车时代就开始了，想跑得多就去看更大容量的车型，扣这几十公里的续航我觉得没啥意义，，，，，，，，
动能回收一档，市区60左右，我开基本1/1，百公里8-9度，而且这车锁了两度电，充满只有36。
301的续航长31.5度电 11个百公里
他那玩意数据是实验室里做的实验，只是代表理论上车架+电机+满电+最佳温度速度等等跑401，不算你车重，人重，温度湿度速度之类的，一般跑到90％算是优秀了，正常都是80％左右，所以400×80％=320，差不多，正常
那至少把理论标低一点，简单计算能到401啊也得，比如这个能耗9.5，这不就齐了吗？？？欺负人不会算除法？
看我的
官标跟实际肯定有差距，油车也没见哪个跑的到标注的。上下班单程17公里，最少跑过7.8，最多也在11以下，不过两点都在国道边上全程就一个红绿灯
说的对
你这样说我就理解不了啦，即使有差距也不应该是这样算的，综合能耗已经是理想状态了，很多人都要高于这个能耗，按理想能耗都算不到400，算怎么回事？？？这不算严重虚标？？？即使按照理想工况算出来，400，实际肯定也得打8折，更何况理想能耗都算不到401
电车都一样一样的，没几个是不虚的，听说宝马不虚，几十万那种
实验室400公里，路上跑不了
实验室？？11.5应该也是实验室来的吧？？？这明显是推着车走的