ID.4 CROZZ充电
19.39-29.39万
看上下班路程距离,同时还得看你打算买纯享还是长续航,如果上下班50公里左右,那纯享差不多冬天满打满算能开个250公里左右,实际只能用4天,就得充电,你得考虑日常停放的电量损耗,长续航的就差不多一星期充一次电。另外外面充价格也确实不便宜,你得折算一下每公里费用是否比油车省很多,另外如果家里只有一台车,且没有家充,那不太建议上电车。
这也是我担心的点,别说电车,赶上大雪的话,油车我都不想开车上班
标续按这个情况上下班通勤续航应该没问题,但是不知道你们那边冬天是否经常下雪,ID4后驱,遇上雪你懂的
我也没车位没充电桩,所以买了长续航的,公司也是7KW的慢充,0.81一度,早晨到公司兑上充电,下班就充满了
你不嫌充电麻烦就行
12.98-18.98万
15.99-28.34万
11.98-14.78万
12.99-18.09万
28.99-36.71万
看上下班路程距离,同时还得看你打算买纯享还是长续航,如果上下班50公里左右,那纯享差不多冬天满打满算能开个250公里左右,实际只能用4天,就得充电,你得考虑日常停放的电量损耗,长续航的就差不多一星期充一次电。另外外面充价格也确实不便宜,你得折算一下每公里费用是否比油车省很多,另外如果家里只有一台车,且没有家充,那不太建议上电车。
这也是我担心的点,别说电车,赶上大雪的话,油车我都不想开车上班
标续按这个情况上下班通勤续航应该没问题,但是不知道你们那边冬天是否经常下雪,ID4后驱,遇上雪你懂的
我也没车位没充电桩,所以买了长续航的,公司也是7KW的慢充,0.81一度,早晨到公司兑上充电,下班就充满了
你不嫌充电麻烦就行