请问电动尾门，电动调节座椅，这两项功能有多大价值。加上这两项+10000。想想买个车要开十几年，还是手动尾门，或者再加1万是否值得，很纠结，请有经验的车主谈谈自己感受，感谢！
马自达CX-5座椅
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马自达CX-5
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顶配无杂念
没啥用，动动手的事，对驾驶感受没有影响
电动座椅刚开始你觉得积累，跑长途你就知道了，一个姿势多难受
买舒适，360全景，皮座椅，电尾门，电动座椅，座椅加热，都在4S加装，这几样加起来都不到1W。 而且360的效果比PRO那个原车360全景好多了。。
如果你不喜欢织布座椅，想要原厂行李架，预算足的话，直接买智雅。个人认为pro版比较鸡肋
我觉得没有必要，除非你整天开关后备箱拿东西和整天多人驾驶，各自需要调节位置坐姿
电尾门我觉得还实用，其余两项可有可无。但是其余配置原厂加不了电尾门。 只能忍痛割爱
别说这些 定速巡航 主动刹车都没啥用 最低配性价比最高 我的智尚pro 很多功能都用不上
谢谢！
加点上2.5
需要知道吗？
也许你认为车只要跑的起来就行了 永远不超车 那确实是够用