伊兰特加速
9.98-14.98万
异响肯定有，合资车偷工减料的问题
没那么可怕，就是正常a级油车的水平，高速的路噪音会有，每个车都无法避免，风躁你别开窗户
因为干式双离合不适合中国的市区路况 而且1.4t的140匹（零百加速9.7s）比起1.5l的115匹（零百加速11s）提升并没有很大 再结合1.5l较低的售价 走量的必然是自吸版本
如果单纯对比动力，肯定是1.4t的好，但有些人在意1.4t的干式双离合，担心过热之类的；如果单纯市区代步1.5l自吸加cvt，又耐用又省油，也开不快。风噪和胎噪，上了80会响
跑高速那肯定疯了，速度上60就很明显了
能接受 就是表现比较差的梯队，但是是可以花些钱就解决的，不在意的话也可以忍受。
每天上下班10公里，速度能跑50就不错了，一年上个3趟高速，一趟往返400公里，给再大马力我也是白瞎
8.00-15.19万
10.86-17.49万
8.99-18.99万
12.89-15.89万
10.89-13.99万
9.99-14.89万
异响肯定有，合资车偷工减料的问题
没那么可怕，就是正常a级油车的水平，高速的路噪音会有，每个车都无法避免，风躁你别开窗户
因为干式双离合不适合中国的市区路况 而且1.4t的140匹（零百加速9.7s）比起1.5l的115匹（零百加速11s）提升并没有很大 再结合1.5l较低的售价 走量的必然是自吸版本
如果单纯对比动力，肯定是1.4t的好，但有些人在意1.4t的干式双离合，担心过热之类的；如果单纯市区代步1.5l自吸加cvt，又耐用又省油，也开不快。风噪和胎噪，上了80会响
跑高速那肯定疯了，速度上60就很明显了
能接受 就是表现比较差的梯队，但是是可以花些钱就解决的，不在意的话也可以忍受。
每天上下班10公里，速度能跑50就不错了，一年上个3趟高速，一趟往返400公里，给再大马力我也是白瞎