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大众双离合10万公里后各种问题,是什么给了它自信买这么贵?

探岳选买对比

26天前

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探岳

20.49-25.99万

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以前买车是可选性不多,特别是油车,要么车身脆,要么动力弱,适中的油车就那么几款,在刨除不喜欢的,可买的基本上就2-3款,在对比价格,配置,动力,空间大小等基本上就剩一个了,所以价格也就相对高一些,这几年国产车崛起把合资车销量腰斩了以后才开始出现大幅度降价,至于你说的变速箱问题,只要不是刚通网的,买车前都会提前连接车辆的优缺点,而只要能接受缺点那剩下的就不是问题了,现在外面也能修价格各地区不一样,但基本上大概都在5-7k左右吧,修好了还能继续用,湿式双离合还算可以的,以后一点,卖的贵可以不买,没有人逼着买,现在不像以前,可选性很多,除非是粉

去车质网查一下吧!变速箱坏了起步都是一两万。

东莞韩风尚 回复 畴壁位 22天前

看来是我太穷了,大部分人是有钱人

畴壁位 23天前

哥们 大部分人开不到5万公里就已经换车了

cyhandlh 25天前

三两千修好了,再爽十万公里,为啥不买?总比一些肉肉唧唧的车好吧!你当大家都傻啊!

哪里三两千可以修,你说下。

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